Infostart.hu
eur:
379.86
usd:
321.63
bux:
126384.84
2026. február 23. hétfő Alfréd
Az M0-s autóút 11-es út és M3-as autópálya közötti szakasza Budapest határában 2014. december 11-én. Megszűnik januártól az M0-s általános díjmentessége. Az NFM közleménye szerint a körgyűrű M5-ös és M4-es (4. sz. főút), valamint M3-as autópálya és 11. sz. főút közötti szakaszai, és a gyorsforgalmi úthálózat M0-s autópályán belüli részei (például M1-es és M7-es bevezető a Budapest táblától) januártól csak matricával használhatók. Az M0-s körgyűrű egyes elemei uniós forrásból épültek vagy újultak meg, ezeken a szakaszokon a díj bevezetését az EU támogatási szabályai nem teszik lehetővé.
Nyitókép: MTI/Kovács Attila

Három pályázó jelentkezett az autópálya-koncesszióra

Két hazai és egy külföldi társaság vállalná a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztését és üzemeltetését.

A Forbes.hu exkluzív információi szerint két konzorcium és egy kft. pályázik a 35 éves autópálya-koncesszióra, miután hivatalosan is lezárult részvételi szakasz.

A következő társaságok jutottak tovább:

  • az osztrák Strabag AG vezette konzorcium (tagjai a Strabag Motorway Gmbh, a Colas és a Societe de Partenariats et de Projects Nouveaux)
  • a Themis magántőkealap vezette konzorcium (tagjai a Konzum PE Magántőkealap, az Opus Global Nyrt., az Opus Bridge és New way magántőkealapok, valamint további három magántőkealap: a Cronus, a Via és a Vesta)
  • a Dömper Kft., amely egy lábatlani székhelyű, 1989-es alapítású cég, tavalyi árbevétele csaknem 26 milliárd forint volt.

Ezek a cégek és konzorciumok kaptak meghívást a hamarosan induló, második ajánlattételi szakaszra. A lap úgy értesült, más cégek nem is jelentkeztek be az ajánlattételi szakaszban.

A Nemzeti Koncessziós Iroda júniusban tette közzé, hogy csaknem 2000 kilométer gyorsforgalmi útszakasz "fejlesztésének és felújításának, valamint üzemeltetésének és fenntartásának feladatait” törvényes monopólium keretében adnák oda, méghozzá 420 hónapra, azaz 35 évre.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.02.23. hétfő, 18:00
Áder János
volt köztársasági elnök, a Kék Bolygó Klímavédelmi Alapítvány kuratóriumi elnöke
Demokratizálódást hozhat az AI: a kkv-k is profitálhatnak a hibrid boltmodellből – Még több kiskertech a Portfolio Retail Day 2026-on

Demokratizálódást hozhat az AI: a kkv-k is profitálhatnak a hibrid boltmodellből – Még több kiskertech a Portfolio Retail Day 2026-on

Látványos eredményeket hozott a kiskereskedelmi szektorban zajló digitális átállás, amelynek legígéretesebb vívmányai közé tartoznak a nap huszonnégy órájában elérhető, jelentős forgalomnövekedést generáló hibrid üzletek. A technológia demokratizálódásának köszönhetően a korábban csak a globális nagyvállalatok által használt készletoptimalizáló és előrejelző rendszerek mára a hazai kis- és középvállalkozások számára is megfizethető versenyelőnyt kínálnak. A témáról és a retail tech további legújabb trendjeiről a Portfolio Retail 2026 Konferencián hallhatnak. A jegyek nagyon fogynak, érdemes mielőbb biztosítani helyünket!

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×