Infostart.hu
eur:
379.08
usd:
321.58
bux:
130304.78
2026. február 5. csütörtök Ágota, Ingrid
Gímszarvas bika (Cervus elaphus) a szarvasbőgés idején a SEFAG Zrt. Barcsi Erdészetének területén 2020. szeptember 19-én.
Nyitókép: Kovács Attila

Mély sebet kapott a vadászati ágazat, de egyelőre nem halálosat

A 2020–21-es évadban a külföldi vadászvendégek 68 százaléka elmaradt. A korlátozások miatt a vadászatra jogosultak nem voltak képesek maximálisan teljesíteni a mennyiségi kilövési terveket sem, ezért félő, hogy a mezőgazdasági vadkár nagyobb mértékű, ami a vadásztársaságoknak jelentős kiadást jelent – mondta az InfoRádiónak Jámbor László, az Országos Magyar Vadászkamara (OMVK) elnöke.

A koronavírus-járvány a vadgazdálkodást is keményen érintette. 2020-ban elsőként az őzbakvadászatra került sor, rengeteg külföldi vendégvadász maradt el. A nyáron, a kevesebb korlátozás mellett aztán ez kiegyenlítődött, mivel sok külföldi augusztusra ütemezte át a vadászatokat – mondta Jámbor László.

Ismeretes, a magyar vadgazdálkodás elsősorban a gímszarvasáról vált világhírűvé, amelynek vadászati szezonja zömében szeptemberre esik.

Az elmúlt évben a külföldi vendégek jelentős részben, a beutazás tisztázatlanságai miatt, nem tudtak Magyarországra látogatni,

nagy bevételkiesést okozva a hazai vadászatra jogosult társaságoknak – tette hozzá a szakember. A későbbi időszakban, amikor a vaddisznóvadászatok, terelő- és apróvadvadászatok szezonja következett, ugyanez a helyzet állt fönt. Összességében nagyon komoly bevételkiesést szenvedett el a hazai vadászati ágazat – ismételte meg a OMVK elnöke.

A vadgazdálkodók vesztesége 2020-ban az afrikai sertéspestis miatt ugyanakkor csökkent valamelyest. Ugyanis az állam segítette, segíti a vaddisznóállomány apasztását anyagiakkal is.

A 2020–21-es vadászati évnek hosszú távú hatásai is lehetnek – folytatta a szakember –, tekintve, hogy a külföldi vendégek közül sokan a környező országokban találtak maguknak vadászati lehetőséget, és nem tudni, hogy közülük mennyien térhetnek vissza a „békésebb” időkben. Problémát okozott az éves tervekben előírt nagyvadak létszámának terítékre hozatala, ami a vadkár szempontjából jelentős, hiszen a vadászatra jogosultak kiadásainak tetemes részét épp a mezőgazdasági és erdei vadkár jelenti.

A 2020–21-es vadászati évet túl fogják élni – tette hozzá Jámbor László, van az ágazatban annyi erő, tartalék és innovációs készség, hogy ezt az időszakot ki fogja heverni. Az viszont már egy

nagyobb probléma lenne, ha a 2021–22-es évben is hasonló helyzettel állnának szemben.

A vadászati törvény legutóbbi módosításának komoly pozitívumai a vadkárral kapcsolatos jogszabályváltozások, mindamellett, hogy a megelőzésre kell a legnagyobb hangsúlyt fektetni, meg kellett teremteni a már bekövetkezett vadkár korrekt értékelésének feltételeit. Ugyanis – jegyezte meg az OMVK elnöke – korábban rendre nagy vita volt a gazdálkodók és a vadgazdálkodók közt arról, hogy mit kell kifizetni.

Minden Infostart-cikk a koronavírusról itt olvasható!

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Kiverte a biztosítékot a CDU Gazdasági Tanácsának legújabb javaslata

Kiverte a biztosítékot a CDU Gazdasági Tanácsának legújabb javaslata

A cél ezúttal aligha szentesíti az eszközt, azaz a német politika mindennapjaira átírva a legújabb takarékossági javaslatot. Azt a legerősebb kormánypárthoz, a CDU-hoz köthető Gazdasági Tanács terjesztette elő, indítványozva egy erőteljes nyugdíjrendszeri átalakítás mellett például a fogászati ellátás állami finanszírozásának teljes megszüntetését.

Volodimir Zelenszkij vörös vonalat húzott: Ukrajna nem mond le a megszállt területekről

Volodimir Zelenszkij ukrán elnök kijelentette csütörtökön, hogy nem ír alá semmilyen dokumentumot a megszállt ukrán területek státuszának megváltoztatásáról, és Ukrajna nem ismer el egyetlen ilyen területet sem Oroszország részének.
Vészhelyzet a magyar utakon: borzasztóan sok a kátyú, bajban az autósok

Vészhelyzet a magyar utakon: borzasztóan sok a kátyú, bajban az autósok

Megjelent a Portfolio Checklist csütörtöki adása. Műsorunk első részében az egyik legaktuálisabb, legbosszantóbb kérdésről lesz szó: a legtöbb autósnak napi rutinja lett a kátyúkerülgetés, az úthibák pedig nemcsak zavaróak, hanem balesetveszélyesek és komoly károkat is okozhatnak a járművekben. Csörgő Lászlóval, a Drivingcamp vezető trainerével arra keressük a választ, hogyan lehet biztonságosan közlekedni ilyen körülmények között, milyen vezetési technikákkal csökkenthető a defekt, a futóműsérülés vagy a megcsúszás esélye, és mit tehetünk, ha már nem tudtuk elkerülni a kátyút.  A folytatásban arról beszélgetünk, hogy sok a kérdőjel 2026-ban az európai fapados légitársaságoknál: milyen szempontok alapján beszélhetünk arról, hogy még mindig szárnyalnak, vagy most érkezik a kijózanító időszak, és mik azok a kulcstényezők, amik mentén az elemzők eldöntik, ki nyer és ki szenved. Mit mutat a Wizz Air friss jelentése, és ki nyerte a Ryanair-Elon Musk csörtét? Erről Kaszab Balázst, a Portfolio részvényelemzőjét kérdeztük.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×