Infostart.hu
eur:
362.27
usd:
316.48
bux:
151342.76
2026. szeptember 22. kedd Móric
Autók a MOL Limo közösségi autómegosztó szolgáltatás bemutatóján a Kopaszi-gát Öbölházában 2018. január 25-én. Budapesten 200 benzines és 100 elektromos járművel indult a szolgáltatás, a Mol elektromos töltőhálózatot is épít. A Mol Limo 60 négyzetkilométeren a főváros 10 kerületére terjed ki, az autók parkolásáért a felhasználóknak nem kell fizetniük. Minden megosztott használatú jármű 5-10 magántulajdonút vált ki, ami csökkentheti a forgalmat és a parkolási területet, ezzel több területet hagy meg a városok lakóinak és hozzájárul a légszennyezés mérsékléséhez.
Nyitókép: Máthé Zoltán

Vírusként terjedhet tovább az "autós Bubi"

Még az idén megkezdik a budapesti Mol Limo közösségi autóbérlési szolgáltatás kiterjesztésének előkészítését - és nem is csak Magyarországon. Hernádi Zsolt, a Mol elnök-vezérigazgatója az InfoRádió Aréna című műsorában beszélt erről.

Újabb magyar és akár külföldi városokban is elindulhat a Mol Limo szolgáltatás - mondta el az InfoRádióban a vállalat elnök-vezérigazgatója. Hernádi Zsolt szerint Magyarországon a nagyobb városokban, valamint Közép-Európában azokon a helyeken valósulhat meg, ahol adott a Mol jelenléte.

"Nem szeretnék dátumot mondani erre; az üzlet a növekedésben érdekelt. Ahhoz, hogy növekedni tudjon, meggyőző számokat kell nekünk mutatni, hogy megéri, és megkapja az újabb beruházási lehetőséget. Egyébként a számok a tervezettnél jobban is alakulnak, de amint elérik azt a pontot, hogy látjuk, hogy érdemes üzemszerűen továbbvinni, akkor fogjuk engedni. Szerintem

ebben az évben már fogják vizsgálni, hogy más városokban is legyen"

- mondta a közösségi kocsimegosztási rendszerről az InfoRádió Aréna című műsorában Hernádi Zsolt.

Mint fogalmazott, a Mol egyre inkább mobilitást és kilométereket szeretne értékesíteni, nem csupán üzemanyagot.

"Ebbe beletartozik a tömegközlekedés is. Így tehát

többségi tulajdont vásároltunk egy ITK Holding nevű cégben Debrecenben, amelyik már most is városok számára nyújt kilométer-értékesítést, tehát autobuszokat, amikkel kilométereket adnak el,

és a cég autóbuszgyártással is foglalkozik. Mi ebben egy nagyon komoly jövőt látunk, és nem csak Magyarországon, hanem a környező országokban is, pont úgy, mint a Limo vagy a Bubi bicikli esetében, amiket lehet tovább vinni."

Pozsonyban már elindult a vállalathoz tartozó, jól teljesítő Slovnaft kerékpárkölcsönzője.

A Slovnaftra kitérve elmondta még, 100 millió dolláros nettó nyereséggel gyarapítja a vállalatot.

Terveik szerint azért az üzemanyag-értékesítés még évtizedekig a fő tevékenysége lesz a Molnak.

Hernádi Zsolt Mol-elnök-vezérigazgató hétfőn az InfoRádió Aréna című műsorának vendége volt. Tekintse meg az adást!

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Gazdaszövetkezetek: tragikus helyzetben a magyar mezőgazdaság

Gazdaszövetkezetek: tragikus helyzetben a magyar mezőgazdaság

Kukoricából már importra szorul az ország: elmaradó vetések, visszafogott műtrágyázás és leállított öntözés jelzi a magyar gazdák pénzügyi válságát. Cseh Tibor, a MAGOSZ főtitkára szerint az aszályveszteségek mellett a magas energiaköltségek már a következő szezon finanszírozását is veszélyeztetik. Mint mondta, a szántóföldi ágazatot jelenleg gyakorlatilag a területalapú támogatások tartják életben, a gazdák nagyon nehéz körülmények között kell hogy döntsenek a jövőről.

Magyar Péter: indul az út a börtönbe program, újabb feljelentések

Rendkívüli parlamenti ülés összehívását és mentelmi joga azonnali felfüggesztését kéri a miniszterelnök. Magyar Péter arról is beszélt, hogy feljelentést tesz azok ellen a rendőri vezetők ellen, akik szerinte érintettek az ellene szervezett „dunai telefonos és búváros” ügyben.
inforadio
ARÉNA
2026.09.23. szerda, 18:00
Hack Péter
jogász, az ELTE emertus professzora
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×