Infostart.hu
eur:
379.08
usd:
321.56
bux:
125766.85
2026. február 24. kedd Mátyás
Durva sebességkorlátozás bevezetését tervezi az utakon az unió

Durva sebességkorlátozás bevezetését tervezi az utakon az unió

Violeta Bulc Európai Unió közlekedésért felelős biztosa szerint érdemes lenne szigorúbban korlátozni a sebességet lakott területen. Konkrétan meg is jelölte a felső határt: 30 kilométer/óra.

"Az Európai Unió tagállamainak meg kell vizsgálniuk annak a lehetőségnek a bevezetését, hogy

a városi területeken 30 km/órában korlátozzák

a sebességet "– mondta Violeta Bulc közlekedésért felelős biztos a Die Welt-nek adott interjújában. A biztos szerint ezzel az intézkedéssel hatásosan csökkenteni lehetne a személyi sérüléssel járó közlekedési balesetek számát, mert minden nap hetven ember veszíti életét az európai utakon, és naponta ötszáz gyermek érintett - szemlézi a cikket a vg.hu.

Violeta Bulc szerint az uniós tagállamok közlekedésért felelős miniszterei előtt fel is veti majd a témát a ma kezdődő globális közlekedésbiztonsági konferencián Máltán. A döntés tagállami hatáskörbe tartozik, Brüsszelnek ebben a kérdésben nincs döntési joga, ám nem tartotta kizártnak, hogy a gyártókat és forgalmazókat köteleznék olyan technológia beépítésére az újonnan értékesített gépjárművekbe, amely megakadályozná, hogy a gépjármű átléphesse a kötelező sebességhatárt.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló hírekről, vagy elmondaná a véleményét, lájkolja az InfoRádió Facebook-oldalát!

Címlapról ajánljuk
Négy éve tört ki az ukrajnai háború – Elemző: Oroszországnak még másfél-két év kell

Négy éve tört ki az ukrajnai háború – Elemző: Oroszországnak még másfél-két év kell

Olekszij Anton, az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány elemzője az InfoRádióban úgy vélekedett: négy év sem volt elég ahhoz, hogy akár Oroszország, akár Ukrajna egy kényszerbékébe belemenjen. A háborús győzelem vagy vereség jelképe szerinte Donbasz sorsa lehet, aminek elvesztése komoly változásokat indíthat meg mindkét fél esetében.
inforadio
ARÉNA
2026.02.24. kedd, 18:00
Bendarzsevszkij Anton
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány igazgatója, a posztszovjet térség szakértője
Átlépte az 1000 milliárdot a magyar lízingpiac, de nagyon hiányoznak a beruházások

Átlépte az 1000 milliárdot a magyar lízingpiac, de nagyon hiányoznak a beruházások

Tavaly a magyar lízingpiacon a finanszírozott összegek és a szerződések darabszáma is emelkedett, azonban szektorokra bontva a kép vegyes. A személyautóknál és a kishaszonjárműveknél látványos a növekedés, a termelőeszközöknél ez a tendencia kevésbé látható. A Magyar Lízingszövetség főtitkára, Kőszegi László szerint a vállalati szektorban érdemben tudott nőni a finanszírozás, ez pedig főként a nagy cégeknek köszönhető. A bizonytalanság és az alacsony beruházási kedv ugyancsak a kis- és középvállalatokat érinti, kevésbé a nagyokat. Mindeközben a támogatott finanszírozások tavaly is meghatározó szerepet játszottak.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×