Infostart.hu
eur:
368.6
usd:
327.58
bux:
140050.08
2026. október 4. vasárnap Ferenc

Befut a mexikói buszpiacra a Rába

A mexikói Diesel Nacional (DINA) buszgyártó vállalat dízelbuszaihoz és trolijaihoz szállít komplett futóműveket a Rába Járműipari Holding Nyrt. - közölte a győri székhelyű vállalat szerdán az MTI-vel.

Közleményük szerint a Rába az egyik legnagyobb mexikói gyártóval közösen fejlesztette ki azokat a tárcsafékes futóműveket, amelyek a DINA Brighter típusú dízelbuszaiba és Ridder típusú trolibuszaiba építenek.

Az MTI-nek az ügylet nagyságát firtató kérdését a Rába illetékese a tesztfázisra hivatkozva hárította el.

A prototípusokat a Rába már leszállította, és az összeszerelésnél mérnöki támogatást is nyújtott a DINA számára.

A próbaüzem folyamatban van. A tesztelés várhatóan jövőre fejeződik be, amellyel egy hosszú távú stratégiai együttműködés keretében sorozatban szállíthat a Rába az amerikai kontinensre.

A DINA száz százalékban mexikói tulajdonú járműgyártó vállalat, nehéz- és speciális tehergépjárműveket, városi és távolsági buszokat, valamint páncélozott harci járműveket állít elő.

A Rába Járműipari Holding az idei első félévet 24,5 milliárd forint árbevétellel zárta, amely 8,7 százalékkal alacsonyabb a tavalyi első félévi adatnál. A harmadik negyedéves adatokat csütörtökön ismertetik.

Címlapról ajánljuk

A liftesfiútól a junior ügyvédig – így tűnnek el a munkák az automatizáció korában

Kétszáz éve 250 ezer kézi pamutszövő dolgozhatott Angliában, negyed évszázaddal később már csak mintegy 60 ezer. Az 1970-es években százezrével dolgoztak telefonközpontosok az Egyesült Államokban, ma a szakma szinte eltűnt. A generatív AI azonban új határt lép át: már nemcsak a fizikai és szabályalapú munkát, hanem a diplomás fehérgalléros állások szöveges, elemző és kreatív feladatait is eléri. Az új munka gyakran éppen ott születik, ahol az automatika határai láthatóvá válnak.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×