Infostart.hu
eur:
363.78
usd:
312.44
bux:
147938.54
2026. szeptember 9. szerda Ádám

Minimális pluszban nyitott a BUX

A Budapesti Értéktőzsde részvényindexe, a BUX 46,23 pontos emelkedéssel, 21.063,79 ponton nyitott szerdán. A legutóbbi, keddi záró értékéhez képest 0,22 százalékkal erősödött. A nyugat-európai értéktőzsdék vegyesen nyitottak.

A Mol 0,1 százalékkal, 16.300 forintra emelkedett, az OTP 0,6 százalékkal, 5.315 forintra gyengült.

A Magyar Telekom 0,1, az Egis 0,1 százalékkal lett olcsóbb, a Richter árfolyama nem változott.

Tőzsdenyitáskor egy euró 270,45, egy dollár 182,61 forintot ért.

Vegyesen kezdtek szerdán a nyugat-európai értéktőzsdék. A londoni értéktőzsde FTSE-100-as mutatója 0,32 százalékkal gyengült, a frankfurti DAX-30 0,14 százalékkal erősödött, a párizsi CAC-40 0,44 százalékkal gyengült nyitáskor.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Bujdos Eszter: nekünk sem „járna” az olcsóbb üzemanyag, de vannak eszközök

Bujdos Eszter: nekünk sem „járna” az olcsóbb üzemanyag, de vannak eszközök

Szerdán a Brent-olaj jegyzési ára átlépte a 100 dolláros szintet, így szinte biztos, hogy a gázolaj, de a benzin ára is tovább fog emelkedni – erről beszélt Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu ügyvezetője az InfoRádióban.
inforadio
ARÉNA
2026.09.09. szerda, 18:00
Hankó Zoltán
a Magyar Gyógyszerészi Kamara elnöke
Berobbant a dízelkrízis, azonnali változást sürgetnek Európában

Berobbant a dízelkrízis, azonnali változást sürgetnek Európában

Az energiaárak és a fuvarozók költségeinek növekedése miatt az európai nehézgépjármű-állomány sürgős dekarbonizálásáról, lényegében villamosításáról szóló stratégiai párbeszéd kezdeményezésére kéri az Európai Bizottság elnökét a Közúti Fuvarozók Nemzetközi Egyesülete. A nagy befolyású szervezet a Transport & Environment európai közlekedési és környezetvédelmi szövetséggel közösen jegyzett, Ursula von der Leyennek címzett közleményében emlékeztet, hogy az egyeztetéseket kulcsfontosságú uniós szabályozások folyamatban lévő felülvizsgálata is aktuálissá teszi. Az akkumulátoros elektromos nehéz tehergépjárművek beszerzési ára ma ugyan még magasabb a dízelüzeműekénél, de az alacsonyabb üzemeltetési költségek révén versenyképességük gyorsan javul az Európai Unióban. Ezzel együtt a szervezetek szerint nagyobb politikai lendületre és az uniós, illetve nemzeti szintű erőfeszítések összehangolására van szükség.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×