Infostart.hu
eur:
357.43
usd:
304.66
bux:
133023.28
2026. május 12. kedd Pongrác

Az oroszok késésben vannak

Késik az új orosz Superjet 100 (SSJ) típusú repülőgépek szállítása - jelentette be az orosz állami Egyesített Repülőgépgyártó Holding elnöke. Alekszej Fjodorov azt nem tudta megmondani, hogy mennyit kell a megrendelőknek várni.

A Kommerszant című orosz gazdasági lap azt írta, hogy a kísérletek sorozata és a különféle engedélyek, igazolások beszerzése - ami az SSJ esetében még el sem kezdődött - általában egy-másfél évet emészt fel. A lap ugyanakkor emlékeztetett: egy másik gép, az AN-148 első ízben már 2005-ben felszállt, de a szériagyártás megkezdését csak az idei év végére tervezik.

Az SSJ első repülését tavaly nyárra tervezték, aztán késő őszre halasztották, és a Kommerszant értesülése szerint most idén április-májusra tervezik, vagyis ez máris egy év késést jelent. (Érdekes, hogy a lap által megkérdezett elemzők szerint ilyen hatalmas fejlesztés esetében másfél-kétéves lemaradás tűrhetőnek számít. A szakértők többek között az Airbus A380 és a Boeing 787 Dreamliner típusú gépeket említették példaként: az előbbi első darabját bő másfél, az utóbbiét féléves késéssel kapták meg megrendelői.)

Az SSJ az utóbbi évek legnagyobb vállalkozása az orosz repülőgépgyártásban, tervezett költsége 1,4 milliárd dollár (mintegy 231 milliárd forint). A prototípus szeptemberi bemutatóján Szergej Ivanov első miniszterelnök-helyettes azt mondta: ez lesz az első orosz személyszállító repülőgép, amely megfelel a nemzetközi normáknak.

A szerződés szerint a legnagyobb megrendelőnek, az Aeroflotnak novembertől havonta egy gépet kellene kapnia, az SSJ-vel akarja ugyanis felváltani a Tu-134 típusú repülőgépeit.

Az Aeroflot a szállítás késése esetén naponta és gépenként 12 ezer dollárt, de egy gépre összesen nem többet mint másfél millió dollárt követelhet, és öt repülőgép hat hónapnál hosszabb késedelme esetén követelheti a szerződés felbontását és a 15 millió dollár kifizetett előleg és kamatai visszatérítését.

A társaság azonban szóvivője szerint még nem kapott értesítést a késedelemről, és egyelőre nincs szó pönáléról.

Orosz szakértők szerint ugyan az Aeroflotnak esetleg még kifizetődő is lehetne a szerződés felbontása, de ezt politikai okokból nem fogja megtenni, mi több, valószínű, hogy a társaság, amelynek többségi tulajdonosa az állam, a kikötött fájdalomdíjat sem követeli majd.

Címlapról ajánljuk
„A Tisza-kormány a nemzet, és nem a miniszterelnök szolgálója lesz” – Magyar Péter miniszterei eskütételén
cikkünk frissül

„A Tisza-kormány a nemzet, és nem a miniszterelnök szolgálója lesz” – Magyar Péter miniszterei eskütételén

Magyar Péter is beszédet mond miniszterei eskütételei alkalmával a választások óta második parlamenti ülésen. Négy minisztérium kiemelkedik majd a kormányból, vétójoggal. Cikkünk folyamatosan frissül.
inforadio
ARÉNA
2026.05.12. kedd, 18:00
Unoka Zsolt
pszichiáter, pszichoterapeuta, a Semmelweis Egyetem docense
Kormányalakítás 2026: Megalakult a Tisza-kormány, letették az esküt a miniszterek

Kormányalakítás 2026: Megalakult a Tisza-kormány, letették az esküt a miniszterek

Véghajrájába ért a Tisza-kormány megalakulása: a mai nap befejeződtek a miniszterjelöltek bizottsági meghallgatásai, majd 13.30-kor mindenki megkapta hivatalos kinevezését Sulyok Tamás köztársasági elnöktől. Délután 16 órától a frissen kinevezett miniszterek parlamenti esküjüket is letették, amivel hivatalosan is megalakult az új, Magyar Péter vezette kormány. A mai meghallgatásokon több fontos üzenet is elhangzott, Kármán András leendő pénzügyminiszter például a kata adózási rendszer visszahozataláról, valamint a vállalati különadók sorsáról is beszélt. A bizottsági meghallgatások mellett a mai nap legfontosabb eseményei az új kormány első intézkedéseinek bejelentései lehetnek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×