Infostart.hu
eur:
360.25
usd:
308.87
bux:
150790.33
2026. augusztus 26. szerda Izsó
Egy autó eleje és egy másik hátulja ütközés után.
Nyitókép: Unsplash

Kiderült, melyek Budapest legveszélyesebb útjai

Az adatokból kiderül, hogy általában a hosszú, soksávos utakon a leggyakoribbak a balesetek Budapesten.

Országosan ugyan alig-alig nőtt a közúti balesetek száma, Budapesten ezzel szemben romlik a helyzet – írja a vezess.hu.

2026 első négy hónapjában 898 személyi sérüléssel is járó közúti baleset történt a fővárosban, ami 15 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest.

Tavaly a XIII. kerületben, a Váci úton történt a legtöbb baleset, itt 36 sérüléses balesetet regisztráltak. A második helyre a XVII. kerületi Pesti út került 32 balesettel, míg a dobogó harmadik fokán a Thököly út végzett 31 esettel.

A nyers adatok azonban nem árulnak el mindent, ugyanis az utak hosszát is figyelemebe véve másmilyen kép rajzolódik ki. Ennek alapján – kilométerre vetítve – a Teréz körút lett a legveszélyesebb, ugyanis 2025-ben a mindössze 900 méter hosszú szakaszon 21 személyi sérüléssel is járó baleset történt. Ezt követi a József körút és az Erzsébet körút, azaz a Nagykörút több része is a legkockázatosabb budapesti útszakaszok közé tartozik.

Mint írják, ez annak a tudatában is érdekes, hogy az elmúlt évek során újabb és újabb helyeken jelentek meg a fixen telepített traffipaxok és traffiboxok. És bár a halálos balesetek száma csökkenni látszik, a sérüléses ütközéseké egyre nagyobb Budapesten.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.08.26. szerda, 18:00
Szabó Álmos
úszóedző, Illés Fanni, Pap Bianka és Milák Kristóf mestere
Egy európai címke, ami jelentősen megdrágíthatja a magyar szélerőmű-beruházásokat

Egy európai címke, ami jelentősen megdrágíthatja a magyar szélerőmű-beruházásokat

A magyar gazdaság szempontjából is mérföldkő, hogy nyár végéig kiírásra kerülhet a szélerőműveket célzó új hálózati csatlakozási pályázatok első köre. Az ezzel ellentétes hírekkel szemben a szélerőmű-kapacitás bővítése mellett ellátásbiztonsági, energiafüggetlenedési, klímavédelmi és költségmegfontolások is szólnak, de akad a folyamatnak egy olyan, kevéssé tárgyalt vetülete is, amely szintén alapvetően befolyásolja az európai és benne a magyar ipar kilátásait. Európában ugyanis - nem utolsó sorban a nem-szövetséges harmadik országok gyakorlatát látva - az elmúlt években felerősödött és jogszabályi szinten is megjelent az a törekvés, miszerint a hasonló nagy tisztaenergia-programokat lehetőleg európai gyártók technológiáit alkalmazva kell megvalósítani. A vonatkozó uniós szabályozást a közelgő hazai pályázat során is figyelembe kell venni, akkor is, ha ezáltal a költségek és az időigény kevésbé alakul kedvezően.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×