Számos település esetében elmondható a tél végén, hogy „nem olyan nehéz” kátyúba hajtani. Ráadásul ha valakinek a szokott útvonalán sok kikerülhetetlen úthiba van, vagy netán a sofőr csak legyint és belehajt egy-egy kellemetlen aszfaltmélyedésbe, költséges károkat okozhat a kocsijának.

A vezess.hu számba vette, milyen bajok kelethezhetnek és mennyibe kerülhet a javítás:

• Gumisérülés: a gumi oldalfalán dudor jelenhet meg, vagy a gumi akár ki is lyukadhat.
• Deformálódik a felni: főleg az alumíniumfelnik hajlamosak meghajolni vagy megrepedni, extrém esetben eltörni.
• Futóműsérülés: a lengőkarok, lengéscsillapítók vagy más alkatrészek károsodhatnak.
• Elállítódott futómű: az autó elkezd egyik irányba húzni, és nehezebb egyenesben tartani.

A költségeket is összeszedték:

• Gumijavítás: kb. 5 000 – 10 000 Ft, ha a futófelület sérült és javítható.
• Új gumi: kb. 35 000–80 000 Ft/db egy átlagos személyautó-abroncs (mérettől és márkától függően).
• Felni javítása: kb. 15 000–40 000 Ft/db egy görbült alufelni javítása.
• Futómű javítása: kb. 40 000 Ft-tól akár 500 ezer Ft fölé is mehet, attól függően, hogy egy lengőkar, gömbfej vagy több alkatrész sérült.
• Lengéscsillapító-csere: kb. 40 000–120 000 Ft/db (alkatrésszel és munkadíjjal), prémium autóknál ennél jóval több.
• Futóműállítás: általában 9 000–16 000 Ft egy személyautónál.