Infostart.hu
eur:
363.77
usd:
318.83
bux:
143450.18
2026. július 22. szerda Magdolna
Nyitókép: Pixabay

Akár óriási bírságot is kaphat, aki téli gumi nélkül közlekedik

Más országok nagyon komolyan veszik a téli gumi használatát, mulasztás esetén igazán tetemes büntetést is kaphatunk a rendőröktől.

A környező és más európai országok téligumi-használatával kapcsolatos szabályait, illetve az ennek elmulasztásáért járó esetleges büntetéseket a HVG gyűjtötte össze.

Ausztria, mivel hegyekben gazdag, gyakrabban néz szembe havazással és jegesedéssel, mint az egyre kevésbé télies időjárású Magyarország. Ennek tudatában talán nem meglepő, hogy november elejétől április közepéig időjárásfüggően kötelező a téli abroncs vagy a négy évszakos gumi használata.

Ha nem így teszünk, adott esetben 5000 eurós, azaz 1,9 millió forintos büntetést is kaphatunk.

Olaszországban bizonyos helyeken táblák hívják fel a figyelmet a megfelelő, minimum 4 milliméteres profilmélységű abroncs használatára, Dél-Tirolban november közepe és április közepe között kell az időjárásnak megfelelően téli gumival közlekedni. Az olasz utakon 87-345 euró (33-131 ezer forint) között alakulhat a pénzbírság.

Franciaország némely régiójában téli időjárás mellett kötelező a téli gumi használata, különben 135 eurós, azaz 51 ezer forintos bírságot kockáztatunk,

vagy akár azt is, hogy a hatóságok nem engednek tovább közlekedni.

Lengyelországban nincsenek erre vonatkozó előírások és büntetések, Szerbiában és Csehországban november elejétől március végig tart a téli gumis időszak. Csehországban adott esetben 21-35 ezer forintnak megfelelő bírságra lehet számítani, Szlovákiában pedig 23 ezer forint körüli büntetés járhat azért, ha nem megfelelő abroncsokkal közlekedünk.

A svájci hatóságok pedig körülbelül 40 ezer forintos büntetést szabhatnak ki a közlekedési viszonyoknak nem megfelelő abroncs használatáért.

Címlapról ajánljuk
Magyar Péter és Vitézy Dávid a Baross Gábor tervről: 15 év alatt 3550 milliárd forintból újul meg a magyar vasút

Magyar Péter és Vitézy Dávid a Baross Gábor tervről: 15 év alatt 3550 milliárd forintból újul meg a magyar vasút

Az erősen leromlott állapotban lévő Rákospalota-Újpest vasúti megállóhelyre vonatozott a kormányfő és a közlekedési és beruházási miniszter, hogy bejelentsék a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részleteit. Vitézy Dávid szerint a terv ausztriai vasútfejlesztési tempót jelent. Cikkünk frissül!

Bóka János új Fidesz-frakcióvezető: a Tisza Párt nem akarja, hogy 2030-ban az emberek szabadon dönthessenek

Készen állok a politikai közösségünk szolgálatára, vállalva, hogy megőrzöm az elmúlt 16 év eredményeit és képviselem értékeinket – jelentette ki megválasztása után Bóka János, a Fidesz új frakcióvezetője.
inforadio
ARÉNA
2026.07.22. szerda, 18:00
Gálik Zoltán
a Budapesti Corvinus Egyetem docense
Folytatódik a forint vesszőfutása

Folytatódik a forint vesszőfutása

Az MNB kamatcsökkentését követően továbbra is 360 forint felett mozog az euró árfolyama. Az elmúlt hetekben látott gyengülés főleg az iráni háború újabb eszkalációjának és az olajárak újbóli emelkedésének, a dollár erősödésének és az MNB iránymutatásának köszönhető. Az emelkedő olajárak és az amerikai állampapírhozamok növekedése által támogatott dollár eközben négy évtizedes mélypontra taszította a japán jent, így a piac feszülten figyeli a lehetséges japán devizapiaci intervenciót.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×