Infostart.hu
eur:
354.35
usd:
300.68
bux:
134545.2
2026. május 10. vasárnap Ármin, Pálma
canoo.com

Nagy változás az Apple elektromos autójánál

Újabb versenytársat kaphat a Tesla, de nem úgy, ahogy az alapvetően számítástechnikai termékeiről ismert Apple eredetileg tervezte.

Az Apple 2026-ig szeretne piacra dobni egy Apple márkájú, fogyasztóbarát járművet, és az a célja, hogy 100 ezer dollár alatti árat érjen el, hogy az autó a vásárlók szélesebb körét vonzza - írta a Bloomberg alapján a Computerworld.

Ismert, a cupertinói cég évek óta eredményesen titkolja, milyen elektromos autót tervez és milyen önvezető megoldással, de annyi egyértelmű, hogy nagy munka folyik, hiszen elcsábították például a Lamborghini egyik fő tervezőjét (de Ford-, Tesla-, BMW-, Mercedes-, Volvo- és Waymo-szakemberek is landoltak náluk), vagy lecsaptak a Canoo nevű villanyautógyártó startupra.

A friss "kéminformációk" szerint az Apple-nél a projektben fordulat történt: elvetették a futurisztikusan kinéző sportos kialakítást, ahogy az újfajta elrendezést is (kormány és pedálok nélküli autó, egymással szemben ülő utasok), és most egy hagyományosabb kialakításon dolgoznak (vezetőüléssel, kormánykerékkel és pedálokkal, esetleg félkörben elhelyezett ülésekkel), ami inkább a Canoo szabadidőautójára hasonlítana (lásd nyitókép). Sőt, még a teljes autonóm vezetés sem lesz elérhető az új tervek szerint, kivéve az autópályákon.

A Bloomberg azt írja, hogy az Apple fő versenytársa valószínűleg a Tesla lesz, hiszen elektromos járművei kínálnak bizonyos önvezető funkciókat. A Teslák ára 47 ezer dollár körül kezdődik, de akár 100 ezer dollár fölé is emelkedhet. Ha az alap Apple Car ára 100 ezer dollár körül lesz, akkor a Tesla magasabb kategóriás Model S-ével fog versenyezni.

Mindazonáltal az Apple továbbra is partnert keres az autó gyártásához.

Címlapról ajánljuk
Így nézett ki az új parlamenti ciklus ünnepélyes nyitónapja
Fanfártól a táncig

Így nézett ki az új parlamenti ciklus ünnepélyes nyitónapja

Hatalmas tömeg előtt ért véget a Kossuth téren Magyar Péter első miniszterelnöki napja, a hivatalba lépő kormányfő kemény szavakkal kelt ki Sulyok Tamás államfői működése ellen, Forsthoffer Ágnes házelnökként az övétől eltérő fellépéssel kezdte meg házelnöki munkáját. Megalakultak a parlamenti frakciók is, a kormány viszont most még nem lépett hivatalba, így érdekes helyzet állt elő, aminek egy pikáns magánéleti szála is van.
inforadio
ARÉNA
2026.05.11. hétfő, 18:00
Lakatos Júlia a Méltányosság Politikaelemző Központ stratégiai igazgatója
Kiszelly Zoltán a Századvég politikai elemzési igazgatója
A tétlenség ára – Óriási összegeket tesz ki a természetkárosítás elhallgatott számlája

A tétlenség ára – Óriási összegeket tesz ki a természetkárosítás elhallgatott számlája

Az OECD már évtizedek óta vizsgálja a környezeti problémák gazdasági következményeit, és elemzései szerint a környezetvédelmi tétlenség költségei sokszor meghaladják a megelőzés ráfordításait. A Dasgupta-jelentés ezt tovább erősíti azzal, hogy a gazdaságot a természeti tőke szerves részeként értelmezi, és rámutat: a hagyományos mutatók, mint a GDP, nem tükrözik a valódi társadalmi jólétet. Az ENSZ és az EU friss jelentései egyaránt arra figyelmeztetnek, hogy a biodiverzitás csökkenése és a klímaváltozás kezelése alulfinanszírozott, miközben a károk egyre gyorsabban halmozódnak. A szabályok végrehajtásának hiányosságai és a rövid távú gazdasági döntések hosszú távon komoly versenyképességi és pénzügyi kockázatokat okoznak. Mindez azt mutatja, hogy a tétlenség nem semleges állapot, hanem egyre növekvő, rendszerszintű gazdasági veszteségforrás.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×