Infostart.hu
eur:
365.86
usd:
316.99
bux:
151482.38
2026. szeptember 14. hétfő Roxána, Szeréna
Bukarest, 2018. március 23.Vastag hóréteg fedi az autókat Bukarestben 2018. március 23-án. Romániában az ilyenkor szokásosnál több mint tíz fokkal hidegebb idő, havazás és hófúvás miatt a fővárosra és 14 megyére narancssárga riasztást adtak ki. (MTI/EPA/Robert Ghement)
Nyitókép: ROBERT GHEMENT

Közlekedési gondot okoz Románia déli részén a hófúvás

Több mint 40 vonatjáratot töröltek, négy főutat, nyolc megyei utat és egy autópálya-szakaszt is lezártak pénteken Románia déli részén, ahol a csütörtök délután óta hullott kiadós mennyiségű hóból torlaszokat emel az erős szél.

A román állami vasúttársaság (CFR) azt közölte: nincsenek lezárt vonalak, de a felsővezetékeken képződött jégréteg miatt a kritikus helyeken csak hóekével felszerelt dízelmozdonyokat tudnak használni. A legtöbb gond most is a Bukarest és a Fekete-tenger partja közötti Baragan-síkságon van, itt törölte a CFR a legtöbb járatot, a főváros és a legnagyobb román kikötőváros, Konstanca között ismét megszűnt a vasúti és a közúti összeköttetés.

A hófúvásban ötven méter alá csökkent látótávolság és az úttestre hordott hóbuckák miatt lezárták a Bukarest és Konstanca közötti A2-es autópálya első száz kilométeres szakaszát. A katasztrófavédelem azt tanácsolja, hogy a vastag hóréteggel fedett alsóbbrendű utakon is csak megfelelő felszereléssel és csak halaszthatatlan esetben induljanak el az autósok.

A csúszós utakon számos baleset történt: Ialomita és Maros megyében egy-egy busz csúszott árokba, de komolyabb személyi sérülés nem történt. Az Erdélyt a fővárossal összekötő - egyik legforgalmasabb -, DN1 jelzésű országúton több autó is egymásba csúszott, ezért megbénult a közlekedés. Több helyütt súlykorlátozást vezettek be: egyebek mellett a Csíkszeredát Székelyudvarhellyel összekötő országútról is kitiltották a 7,5 tonnásnál nehezebb teherautókat.

A bukaresti nemzetközi repülőtéren nem töröltek járatokat, de a jégtelenítési eljárások miatt péntek reggel csaknem minden innen induló gép több mint félórás késéssel szállt fel.

Bukarest utcáit péntek délelőtt több centiméteres kásás hóréteg borította, az autók csak lépésben tudtak haladni, rengeteg koccanás történt.

A fővárosban és Románia tíz déli megyéjében már az előrejelzések alapján péntekre tanítási szünetet rendeltek el.

Az ilyenkor szokásosnál több mint tíz fokkal hidegebb idő, havazás és hófúvás miatt korábban kiadott narancssárga riasztást pénteken az ország délkeleti megyéire szűkítette a meteorológiai szolgálat: a figyelmeztetés péntek estig tart. A szél és havazás már péntek este alábbhagy, de az előrejelzés szerint Romániában még a jövő hét elején is sokhelyütt fagypont alatti hőmérsékletekre kell számítani.

Címlapról ajánljuk
Horn Gábor: Orbán Viktor érzi a veszélyt, de kevés eszköz van a kezében

Horn Gábor: Orbán Viktor érzi a veszélyt, de kevés eszköz van a kezében

A hétvégi belpolitikai eseményeket értékelte a Republikon Alapítvány kuratóriumának elnöke. Horn Gábor szerint Veszprém és Kötcse megmutatta, mi a különbség Magyar Péter és Orbán Viktor világa között, és arról is elmondta a véleményét, hogy az elszámoltatás hiánya vagy a gazdaság egy helyben toporgása veszélyesebb-e a kormánypártra. Arról is beszélt, hogy szerinte Orbán Viktor érzi a veszélyt, hogy a Fidesz az MSZP sorsára juthat.

Magyar Péter: még ebben a ciklusban kész az új alkotmány és a választójogi törvény

A miniszterelnök először járt a közrádió stúdiójában a kormányváltás óta. Jelezte: nem azért küzdöttek, hogy bármiben is hasonlítson a mostani berendezkedés az előző rendszerhez.
inforadio
ARÉNA
2026.09.14. hétfő, 18:00
Bendarzsevszkij Anton
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány igazgatója, a posztszovjet térség szakértője
Egy százalékos hiba az időjáráselőrejelzésben milliós károkat okozhat a napelemeknek

Egy százalékos hiba az időjáráselőrejelzésben milliós károkat okozhat a napelemeknek

Az időjárásfüggő energiatermelés felfutása alapjaiban írta át a magyar villamosenergia-rendszer működését: ma már nemcsak az számít, mennyi áramot tudnak termelni az erőművek, hanem az is, mennyire pontosan lehet ezt előre megmondani. A naperőművek, a visszatérő hőhullámok, a porviharok és az egyre hektikusabb időjárási helyzetek miatt a menetrendezés stratégiai kérdéssé vált. A mesterséges intelligencia, a saját meteorológiai mérőhálózatok és az akkumulátoros energiatárolók egyre fontosabb eszközök lehetnek a kockázatok csökkentésében, de a bizonytalanságot teljesen nem lehet eltüntetni. A témákról az EnergyTalks új adásában Fekete Csabával, az ALTEO termelésmenedzsmentért és üzletfejlesztésért felelős vezérigazgató-helyettesével, valamint Fodor Zoltánnal, az ALTEO meteorológus csoportvezetőjével beszélgettünk.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×