Infostart.hu
eur:
365.3
usd:
314.57
bux:
149434.45
2026. szeptember 11. péntek Teodóra

Lehet-e a sekély Balatonban vitorlázni?

Nem aggódik a Balaton alacsony vízszintje miatt Litkey Farkas. A tízszeres Kékszalag győztes vitorlázó azt mondja, a tó természetes állapota, hogy időnként a szokásosnál alacsonyabb a vízállás.

A Balaton ismét nagyon alacsony vízállást produkált nyár végére. Litkey Farkas vitorlásversenyző ezzel kapcsolatban az InfoRádióban arról beszélt, hogy a Balatonnal nincs gond, van benne elegendő víz a vitorlások számára is.

A Balaton medencéjében van elegendő víz, problémák a kikötőkből való ki- és bejárás során adódhatnak - nyilatkozta a közelmúltban az InfoRádió műsorában Litkey Farkas vitorlásversenyző. Hozzátette: 75 centiméteres vízállásnál 3,3 méter a tó átlagos vízmélysége, de ebbe beleszámítanak a déli part közelében lévő nagyon alacsony vizek, tehát az átlag megközelítőleg 4 méteres. Jelenleg 40 centiméter a vízállás, de a Balatonnal nincs gond.

A kikötőkben segítjük egymást, a motorosokkal ki lehet húzni a megakadó hajókat - mondta Litkey. A klasszikus, régi balatoni hajóknak, a 40-eseknek és az 50-eseknek semmi gondjuk nincs - hívta fel a figyelmet a versenyző. Ezek még az 1990-es évek elején is a legnagyobb hajók voltak a tavon.

Litkey Farkas szerint a tónak ez egy természetes állapota, hogy időnként ennyire alacsony a vízállás. Az ilyen időszakoknak előnye is van, hiszen ilyenkor tisztább a Balaton, a szennyeződések ugyanis leginkább a befolyó patakok által érkezik. A nádnak is szüksége van arra, hogy időnként szárazra kerüljön. A XIX. századig a Balaton a mostaninál 2 méterrel magasabb volt, és mivel a vízgyűjtő terület ugyanúgy megvan, bizakodóak lehetünk - tette hozzá. Várhatóan visszajön majd a víz, a Balaton nincs veszélyben a klímaváltozás ellenére sem - vélekedett.

Litkey arról is beszélt, hogy a gazdasági válság bizonyos szempontból érezteti a hatását a balatoni vitorláséletben, de ennek először pozitív jelei is voltak, hiszen sok hajó visszatért a tengerről. A versenyző újra hangsúlyozta, hogy a magyarországi hajóépítés rendkívül fejlett. Kiemelte, hogy az idei két nagy tókerülő verseny győztes hajóit (Fifty-Fifty és CODE 8) egyaránt Paulovits Dénes műhelyében készítették.

Hanganyag: Hlavay Richárd

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

Magyar Péter: nagyobb potenciál van a közép-európai együttműködésben

A közép-európai országok közötti együttműködés erősítésében nagyobb potenciál rejlik, mint amennyit eddig kihasználtak - jelentette ki a magyar miniszterelnök csütörtökön Pozsonyban, a visegrádi négyeknek (V4) Írország részvételével a pozsonyi várban tartott kormányfői találkozója után.
Ugrik az olajár - Mi történik a tőzsdéken?

Ugrik az olajár - Mi történik a tőzsdéken?

A közel-keleti konfliktus újbóli fellángolása és az amerikai inflációs adatok nyomták rá a bélyeget csütörtökön a tőzsdei hangulatra. A brent olaj ára már tegnap átlépte a hordónkénti 100 dolláros szintet, ma pedig folytatódott a rali, és a WTI is 100 dollár fölé került, miközben a friss amerikai termelői inflációs adat megnövelte annak az esélyét, hogy a Fed a jövő héten kamatemelés mellett dönt. Ezeken felül a várakozásokkal összhangban kamatemelésről döntött ma az EKB. Ami a konkrét tőzsdei eseményeket illeti, Ázsiában estek ma a piacok, Európában az oldalazást esés váltotta fel az amerikai inflációs adatok érkezését követően, és Amerikában is lefordulást láthattunk. Idehaza volt izgalmas sztori, hiszen a Mol bejelentette, hogy pontosan mikor és mekkora osztalékot fog fizetni a 2025-ös év után; a bejelentést követően kilőtt az olajcég árfolyama. Hasonló témákkal is foglalkozunk a Portfolio Investment Day konferenciánkon október 21-én. Jön az év egyik legnagyobb befektetési eseménye, ahol profi szakértők mondják el, mibe érdemes most befektetni. Regisztáció itt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×