Infostart.hu
eur:
375.38
usd:
318.08
bux:
127723.96
2026. február 26. csütörtök Edina
A road signs indicating from 120 to 130 as the speed limit
Nyitókép: Yauheni Kazlou/Getty Images

Kedves magyar gyorshajtók, van pár "bezzegország"!

Nálunk legalább nem veszik el az autót, ha 201-gyel megyünk 120 helyett. De a 3287 eurós büntetés sem gyakori "díjazás" nálunk.

Ha felháborodott azon, milyen szigor lépett érvénybe Magyarországon a gyorshajtókkal szemben - nincs már toleranciasáv a sebességtúllépésnél, ha rendőr csíp fülön, nem csak traffipax -, akkor érdemes körülnéznie más országok büntetési eljárásán hasonló esetekben.

Az Index RTL-riporton alapuló cikkében van példa olyan országra is, ahol a kocsi is odaveszhet, ha túl gyorsan megyünk.

Lássuk a példákat!

  • Ausztria: lakott területen 20 km/h-s gyorshajtásig a túllépés 29-60 euróba kerül, de ha 40-nel többel megyünk, már 150-2180 eurós is lehet a büntetés. A legnagyobb sarc a követési távolság be nem tartásáért jár: 3-6 éves "fekete pont", vagyis egy 3-6 évre felfüggesztett, átmeneti jogosítványbevonás, 5700 eurós büntetés és kötelező képzés.
  • Horvátország: 10 km/h-s gyorshajtásig 40 euró. Aki 50-nel gyorsabban megy a megengedettnél, 666-1997 euró közt fizethet. Tűréshatár 100-ig 10 kilométer/óra, felette 10 százalék.
  • Olaszország: 10-es túllépésig minimum 41 eurós büntetés jár. 60-nál nagyobb sebességtúllépés 821-3287 euróba fájhat.
  • Spanyolország: 20-as sebességtúllépésig városban 100 euró a büntetés, 51 feletti túllépésnél 600 euró. De ha valaki 50 helyett 110-zel, 120 helyett pedig 201-gyel hajt, mehet a börtönbe.
  • Svájc: nincs toleranciasáv, de figyelembe veszik a jövedelmi helyzetet, igaz, minimum 400 frankos a büntetés, ami 150 ezer forintot jelent. Extrém esetben elvehetik a jogsit, de az autót is.
Címlapról ajánljuk
Bóka János az Arénában: Horvátország és Ukrajna is tudja zsarolásra használni az energiafegyvert

Bóka János az Arénában: Horvátország és Ukrajna is tudja zsarolásra használni az energiafegyvert

Ukrajna uniós jogot sért azzal, hogy nem indítja újra a kőolajszállítást a Barátság vezetéken, és még a tranzitdíjról is lemond magasabb politikai célok érdekében – hangsúlyozta Bóka János európai uniós ügyekért felelős miniszter az InfoRádió Aréna című műsorában. A horvát Adria vezetéken lehetne orosz kőolajat szállítani, és Horvátország a nagyon magas tranzitdíjjal profitálni akar a helyzetből. A két ország nagyon jól tudja úgy forgatni a vezetékcsapokat, hogy az energiafegyvert zsarolásként lehessen alkalmazni Magyarországgal szemben bármilyen politikai ügyben – fogalmazott.

Kormányinfó: elrendelték a magyar energetikai infrastruktúra megerősített katonai védelmét, nem korlátozzák a bankok számát

Ha tartósan kiesik a Barátság kőolajvezeték, a magyar benzinárak drasztikusan emelkednének – mondta Gulyás Gergely a Kormányinfón. A magyar pedagógusok egyszeri bruttó 150 ezer forintos juttatást biztosítanak legkésőbb márciusban, és jövőre a tanárok átlagbére meg fogja haladni az egymillió forintot – mondta.
inforadio
ARÉNA
2026.02.26. csütörtök, 18:00
Győri Enikő
a Magyar Polgári Együttműködés Egyesület elnöke, a Fidesz-KDNP európai parlamenti képviselője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×