Hetek óta terjednek a világhálón az ország útjait rettegésben tartó román autószállítók, amelyeknek sofőrjei a legkülönbözőbb trükkökkel próbálják költséghatékonnyá tenni az autózást. Ezúttal Szolnok videózott le egy autós olyan szörnyet, amilyet eddig nem láttunk.
Az első tréler visz egy szemelyautót és az utánfutón egy mikrobuszt, majd vontatókötélen húz egy másik autószállítót, amely egy autót visz, mögötte az utánfutón egy terepjáróval.
Rendőrautó nem látható a felvételen.
Bár mostanában nem kellett egekbe szökő benzinárról és ellátási nehézségekről beszámolni, azért izgalmakból nem volt hiány 2024-ben: az év első felében látványos keménykedés zajlott a kormányzat és az üzemanyagpiaci szereplők között, előbbi szerint a magas árrések miatt lógott ki a régiós mezőnyből a magyar benzin, utóbbiak pedig a magas adóterhekre mutogattak. Aztán éppen csak hogy csak elült ez a vihar, máris jött a még durvább feketeleves, amikor az ukrán vezetés megpendítette, hogy 2025-től akár le is állhat az orosz olaj szállítása Magyarország felé. Az ügyet gyorsan elsikálták, de az ellátásbiztonság kérdése ezzel újból előtérbe került, ráadásul januárban beiktatják hivatalába Donald Trumpot, akinek a várható intézkedései még tovább kavarhatják az állónak már most sem nevezhető vizet. És akkor még nem is beszéltünk a forint várható teljesítményéről, a változó adóterhekről és a finomítói prémiumról - mindezek miatt hatalmas a bizonytalanság a benzinár alakulásával kapcsolatban, egy biztos, 2025-ben sem fogunk unatkozni.
A CahTag-ben 2024-ben is rendre érdekes témákat jártunk körül: meglátogattuk a 99 éves Sári nénit is, aki heti 5 napot dolgozik könyvelőként. Elárulta, mi a fittség titka.
Russia has launched a major missile and drone attack on Ukraine's energy infrastructure.
7 °C
.jpg)
