(Cikkünk frissül.)

Magyar Péter miniszterelnök – mások mellett – Kádár Pál dandártábornokkal, a Védelmi Igazgatási Hivatal (VIH) vezetőjével, Gacsályi Józseffel, az Országos Vízügyi Főigazgatóság műszaki főigazgató-helyettesével adott rendkívülik tájékoztatást a paksi védelmi munkálatokról.

Magyar Péter a sajtótájékoztató elején elmondta: három évtizede nem látott nehézségű, komplexitású, mértékű munka zajlik Paks és Dunaszentbenedek között. Felidézte, hogy a kormány szerdán az atomerőműben ülésezett, és a beérkezett tervek, a vízállási adatok, valamint az előrejelzések alapján úgy döntött, megkezdik a fenékküszöb kialakítását. Ehhez 145 ezer köbméter követ használnak fel, emellett ideiglenes megoldásként két, egyenként 80 méter hosszú bárkát is irányítottan elsüllyesztenek.

Mint mondta, jelenleg mínusz 122-120 centi körüli a vízszint, de jó híreket kaptak, miszerint az erőműnél 1 centimétert emelkedett a víz úgy, hogy hogy a főágban folyamatos apadás tapasztalható. Azért kezdték meg a bárkák irányított süllyesztését – egyelőre körülbelül 20 centiméternyit –, mert a mínusz 132 centimétert is elérheti a vízállás, így az egyik működő turbinát le kellene állítani – tette hozzá, megjegyezve, hogy az előrejelzések szerint 5-6 nap múlva akár -140 centiig is süllyedhet a víz, ami teljes leállást jelentene az atomerőműben. Kiemelte, hogy

a cél az, hogy megőrizzék a két turbina üzemelését, majd a fenékküszöb építésével elérjék azt a vízszintet, hogy a többi turbinát is visszakapcsolják.

A Paksi Atomerőműnek nyolc turbinája van, összesen 2000 MW teljesítménnyel, ehhez képest most két turbina üzemel, majd 500 MW teljesítménnyel. Magyar Péter megismételte, mindenképp el kell kerülni az erőmű leállását, mert az óriási érvágás lenne a magyar gazdaságnak, a vállalatoknak és a lakosságnak, valamint a magyar költségvetésnek.

(Cikkünk frissül.)

A Duna alacsony, és várhatóan tovább csökkenő vízszintje miatt fenékküszöböt építenek a Paksi Atomerőműnél, hogy biztosítsák a létesítmény üzemeltethetőségét. A vízszint gyors emelése érdekében megkezdődött két, egyenként 80 méter hosszú bárka elsüllyesztése is.

Magyar Péter – Gacsályi Józseffel, az Országos Vízügyi Főigazgatóság helyettes vezetőjével, és Kovács Gyula műszaki ellenőrrel – szombat reggel 9 óra magasságában az egyik bárkáról jelentkezett be élőben, és azt mondta: Ez nem egy látványos süllyedés, mint a Titanicnál. Ütemezett, lassú, kontrollált és mért süllyesztés. Zajlik a hídfőkiépítés is. A hídfőhöz pontonhajók állnak fel, ott hajtanak fel a nehézgépjárművek beborítani a több tonnás köveket. Csak ma 4500 tonna kő érkezik.

A műveletben szombaton négy honvédségi helikopter is részt vesz, amelyek betonkockákat emelnek a Dunába. Magyar Péter élő bejelentkezése közben két helikopter is megérkezett, az első betonkockát pedig már a vízbe emelték.