Infostart.hu
eur:
354.19
usd:
304.12
bux:
134428.17
2026. május 29. péntek Magdolna
Megérkezett a DÁP digitális aláírása webböngészőbe is
Nyitókép: , Getty Images / Nadezhda Buravlevai

Leváltották a Digitális Magyarország Ügynökség vezérigazgatóját

Vezérigazgatót vált a Digitális Magyarország Ügynökség (DMÜ); Both András távozó vezérigazgató a Telexnek megerősítette, hogy csütörtökön leváltották a Digitális Állampolgárság Program (DÁP) fejlesztését is felügyelő ügynökség éléről.

A lap információja szerint Both András utóda Néz Péter lett, aki a LinkedIn-profilja szerint legutóbb annál az IFUA Horváth nevű tanácsadócégnél volt szenior tanácsadó, ahol korábban Tanács Zoltán is hosszú időn át dolgozott.

Néz Péter 2024 februárjában került a céghez, előtte nyolc éven át a Mol informatikai vezetője volt.

Felidézték: a DMÜ 2022 augusztusától felel a teljes kormányzati informatikáért és az e-közigazgatásért. Az ügynökség alá tartozik több állami informatikai cég is, például az állami infokommunikációs szolgáltatásokat nyújtó Nemzeti Infokommunikációs Szolgáltató és a DÁP-ot is fejlesztő Idomsoft. A DMÜ kezdetben a Rogán Antal vezette Miniszterelnöki Kabinetiroda alá tartozott, de tavaly februárban átkerült az Energiaügyi Minisztériumhoz, ahol új államtitkárság is létrejött a közigazgatási informatika felügyeletére Solymár Károly Balázs vezetésével.

Both András - aki a Digitális Magyarország Ügynökség honlapján pénteken még vezérigazgatóként volt feltüntetve - a vezetőváltás körülményeiről a Telexnek azt mondta, korrektül zajlott a folyamat.

„A magam részéről csak pozitívat tudok elmondani, normális volt a bánásmód. Maradok még egy ideig, van átadás-átvétel (...). Nyilván ez egy politikai indíttatású dolog, a szakértelmemet nem mérte fel senki, de értem, hogy bizalmi pozícióról van szó” – mondta az indoklás nélküli elbocsátásáról. Hozzátette, hogy korábban találkozott Tanács Zoltán miniszterrel, aki egyébként pozitívan nyilatkozott a munkásságáról.

A Telex feleleveníti: a DMÜ legismertebb projektjét, a DÁP-ot több miniszter is említette még jelöltként a miniszteri meghallgatásán. Tanács Zoltán azt mondta, alapvetően sikeres rendszernek tartja, egyelőre csak alap funkcionalitásra alkalmas, amit tud, azt jól tudja, de van hova fejlődnie.

Fontosnak tartja ettől függetlenül a biztonsági, technológiai átvilágítását, valamint annak megvizsgálását, hogy anyagilag fenntartható-e – mondta.

Címlapról ajánljuk
Hatezer milliárd forintos egyezség Brüsszellel: mire mennyit költhetünk? – Részletek

Hatezer milliárd forintos egyezség Brüsszellel: mire mennyit költhetünk? – Részletek

16,4 milliárd euró, mintegy 6000 milliárd forint uniós forrás felszabadításáról állapodtunk meg az Európai Bizottság elnökével – jelentette be Magyar Péter miniszterelnök Brüsszelben pénteken, miután tárgyalt Ursula von der Leyennel, az Európai Bizottság elnökével. Közös sajtótájékoztatójukon részletezték, mire mehetnek ezek a pénzek, amelyeket fokozatosan utalnak, ahogy a magyar parlament elfogadja a korrupcióellenes jogszabályokat. Érkezhet pénz felsőoktatásra és kutatásra, elektromos hálózat fejlesztésére, vonatok vásárlására, a vállalkozások támogatására, egészségügyre is.

Költségvetés, Pride, áldozati szerep – a Tisza-korszak első Fővárosi Közgyűlése

Történelmi pillanatnak nevezte a Tisza Párt új fővárosi frakcióvezetője, hogy az áprilisi választás után először ült össze a Fővárosi Közgyűlés. Orbán Árpád szerint itt az ideje, hogy a főváros kilépjen az áldozati szerepből. A főpolgármester szerint ez nem egy szerep volt, míg a Fidesz arra szólította fel a Tiszát, hogy végre vegyen részt a főváros irányításában.
inforadio
ARÉNA
2026.05.29. péntek, 18:00
Gacsályi József
az Országos Vízügyi Főigazgatóság főigazgató-helyettese
Kapacitás van, ellenszél is: ilyenkor üthet be a vendégmunkás stop a hazai járműiparnak

Kapacitás van, ellenszél is: ilyenkor üthet be a vendégmunkás stop a hazai járműiparnak

Miközben a hormuzi olajválság nyomán az európai elektromosautó-piac újra életjeleket mutat, a gyártókra több oldalról nehezedik nyomás (amerikai vámemelés, kínai piacvesztés, szűkülő profitmarzsok). A magyarországi járműgyártás helyzetét alapvetően a meglévő és részben újonnan kiépített, modern kapacitások határozzák meg (BMW, Mercedes, Audi), de a termelés bővülését nem ugrásszerű felfutásként írta le Kilián Csaba, a Magyar Gépjárműipari Egyesület ügyvezető főtitkára a Portfolio Checklist tegnapi adásában (a 18. perctől).

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×