Infostart.hu
eur:
355.56
usd:
311.49
bux:
142467.45
2026. július 12. vasárnap Dalma, Izabella
Driving collision aftermath insurance concept auto
Nyitókép: razerbird/Getty Images

Tömegkarambol az M7-es sztrádán és a 7-es főúton

Négy személyautó karambolozott az M7-es autópálya Letenye felé vezető oldalán a martonvásári lehajtónál, a 30-as kilométerszelvény közelében, míg három személyautó ütközött össze Baracskán, a 7-es főút belterületi szakaszán – közölte hétfőn a katasztrófavédelem.

A Fejér Vármegyei Rendőr-főkapitányság sajtóreferense, Szabó Imre megerősítette, hogy a sztrádán négy, míg a főúton három jármű karambolozott.

Az MTI értesülései szerint a Baracskán történt baleset helyszínéről három könnyű sérültet szállítanak kórházba a mentők.

Az Útinform szerint az M7-es autópályán Letenye felé már 7-8 kilométeres a torlódás. Sokan kerülnek a 7-es főúton, így ott is torlódás tapasztalható Martonvásár és Baracska között.

Címlapról ajánljuk
Brüsszel új frontot nyitott, a tét most a mobilunk feletti hatalom

Brüsszel új frontot nyitott, a tét most a mobilunk feletti hatalom

Az Európai Bizottság júliusban olyan döntést hozhat, amely kötelezné a Google-t, hogy az Androidon működő rivális AI-asszisztensek ugyanolyan hozzáférést kapjanak a rendszerfunkciókhoz, mint a saját Gemini szolgáltatása. A szabályozás négy kulcsterületet érint: az asszisztens előhívását, az adatokhoz való hozzáférést, az alkalmazásokon belüli műveleteket és a telefon számítási kapacitását. Brüsszel a keresőpiaci monopólium kialakulásának tanulságai alapján ezúttal megelőző lépésként cselekszik, még mielőtt az AI-asszisztensek piaca végleg bezáródna. A tét különösen nagy Európa számára, ahol az uniós startupok még alig részesülnek a globális AI-finanszírozásból, de a nyitottabb terjesztési piac viszont esélyt adhat az európai fejlesztőknek a versenyben.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×