Infostart.hu
eur:
357.12
usd:
313.38
bux:
142467.45
2026. július 13. hétfő Jenő
Az egykori Honvéd Főparancsnokság épülete, amelynek elkészült a kupolaszerkezete, a budai Várban, a Dísz téren 2022. november 11-én. Az épület elérte szerkezetének legmagasabb pontját a Budavári Palotanegyedben.
Nyitókép: MTI/Mónus Márton

Az Építési és Közlekedési Minisztérium fejleszti tovább a Budai Várnegyedet

A Budai Vár fejlesztései és rekonstrukciós munkálatait eddig a Várkapitányság végezte, a hónap elején viszont ez megváltozott.

A Vár felújítását, újjáépítését eddig a Várkapitányság irányította, ez a feladat viszont július 1-i határidővel átkerült a Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztériumhoz - írja a 444.hu.

A lapnak a tárca is megerősítette az átszervezést. A Várkapitányságnál csak a turisztikai, kulturális, üzemeltetési és biztonsági feladatok maradnak, közben az IT, a pénzügy-számvitel, a beszerzés és ügyvitel egy része is a MÁV Szolgáltató Központhoz kerül. Így tehát a leglátványosabb, a Nemzeti Hauszmann Program alá tartozó nagy Vár-felújítási projekteket Lázár János magához vonja.

A lap értesülése szerint a Várkapitányságot le is építik, az embereket csoportosan küldik el, viszont a minisztérium cáfolta, hogy a hivatal teljesen megszűnne.

A budai Vár épületeinek rekonstrukciói kiemelt beruházásnak számítanak, a projekt Hauszmann Program néven fut. Jelenleg három nagy építkezés zajlik a várban. A Budavári Palota „A” épületét teljesen újraépítik, lényegében egyetlen eredeti falat hagytak csak meg. Közben a Szent György téren a Honvéd Főparancsnokság épületét is rekonstruálják, ahova a Hadtörténeti Múzeum költözne be, József főherceg felújítás alatt álló épületébe pedig a tervek szerint az Alkotmánybíróság költözne be.

Címlapról ajánljuk

A magyar növekedés új képlete – mi határozza meg Magyarország növekedési pályáját a következő években?

Egy magyar vállalat ma gyakran nem azért nem tud szintet lépni, mert nincs megrendelése, hanem mert nincs elég jól képzett szakembere, drága az energia, és a legértékesebb tapasztalt dolgozói túl korán esnek ki a munkából. Közben a német autóipar, a nearshoring és a Balkán felértékelődése új lehetőségeket nyit. Magyarország növekedési pályája a következő évtizedben attól függ, hogyan tud maj élni ezekkel.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×