Infostart.hu
eur:
362.52
usd:
312.15
bux:
147747.91
2026. szeptember 6. vasárnap Zakariás
Nyitókép: mavcsoport.hu

Már 90 millió forintot visszaadott a MÁV a késések miatt az utasoknak

Lassan egy hónapja van érvényben a késési biztosítás, ezen idő alatt több mint 130 ezer jegy árának felét kérték vissza az utasok 20 perc feletti késés miatt.

Sűrű hétvégéje volt a MÁV-nak: szombaton felsővezeték-szakadás miatt leállt a vonatközlekedés Tata és Tatabánya között. A Mávinform közleménye szerint a Budapest-Győr-Hegyeshalom-fővonalon az utasoknak a délutáni órákig hosszabb eljutási időre és pótlóbuszos átszállásra kell számítaniuk. A vasúttársaság az ATV-nek kiemelte: az Országos Haváriaközpont a felsővezeték-szakadásnál Tatabánya és Tata között, illetve a biztosítóberendezés meghibásodásakor Almásfüzitő és Ács között csaknem 70 pótlóbuszt állított forgalomba, melyek Komárom-Esztergom, Győr-Moson Sopron, Fejér, Veszprém és Pest vármegyéből érkeztek. A pótlóbuszok folyamatosan közlekedtek, a MÁV utastájékoztató kollégái a helyszínen segítették az utasokat, és kérésre vizet biztosítottak.

Emellett közölték: június elsejei bevezetése óta a késési biztosítás miatt már 135 ezer jegy után utaltak vissza körülbelül 90 millió forintot az utasoknak.

Másfelől viszont a jegyekből származó bevétel meghaladta a 7 milliárd forintot, azaz a bevétel kicsit több mint 1 százalékát használták fel a késési biztosítás alapján járó 50 százalékos visszatérítésekre. Júniusban 2800 vonat haladta meg a 20 perces késést, ez a járatok 3 százaléka.

A MÁV tájékoztatása szerint fokozottan ellenőrzik a berendezéseket, több helyen online hőmérsékletjelző szenzorokat helyeztek el, és igyekeznek minden rendelkezésre álló eszközzel növelni az infrastruktúra ellenálló képességét a hőségben.

Címlapról ajánljuk

Apáti Ferenc: itt az almageddon

Nem várható áremelés, pedig az idei lehet az elmúlt fél évszázad egyik legrosszabb almatermése Magyarországon. A FruitVeB Magyar Zöldség-Gyümölcs Szakmaközi Szervezet és Terméktanács várakozásai szerint a termés 130-140 ezer tonna körül alakulhat, ami jelentősen elmarad a tavalyi 170 ezer tonnától, és töredéke a kedvező évjáratokban megszokott szintnek.
inforadio
ARÉNA
2026.09.07. hétfő, 18:00
Prőhle Gergely
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének programigazgatója
Egy ötödik gyár bezárása is felmerült: a győri Audié

Egy ötödik gyár bezárása is felmerült: a győri Audié

A Volkswagen radikális átalakítási terve már a győri üzem jövőjét is fenyegetheti. A német autógyártó vezetése a korábban ismertnél nagyobb leépítésre készül, öt gyár bezárása és további 60 ezer munkahely megszüntetése is napirenden van. Négy németországi üzem már szerepel a bezárási tervekben, az ötödik pedig egy másik európai gyár lehet. A Correctiv értesülése szerint a győri járműgyártás is veszélybe kerülhet.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×