Infostart.hu
eur:
379.63
usd:
322.13
bux:
125610.95
2026. február 24. kedd Mátyás
Nyitókép: Unsplash

Kiderült, látnak-e éjjel a magyar traffipaxok

Ha esetleg valaki elbízná magát és a gázra taposna csak azért, mert besötétedett, jobb, ha inkább nem teszi.

A szupertraffipaxok (VÉDA-rendszerben lévők) előtt még olyan sebességmérő kamerák voltak szolgálatban, amelyek éjszaka nem tudták mérni a járművek sebességét, nem láttak túl jól a sötétben - írja a vezess.hu.

Az elmúlt években viszont a technológia fejlődött, a VÉDA-rendszer kamerái pedig már jól működnek éjszaka is, erről korábban a rendőség is nyíltan kommunikált.

Jó példa erre a Pest vármegyei rendőrség Facebook-bejegyzése is: "468 000 forint - Ennyit kell fizetni annak a sofőrnek, aki egy Pest vármegyei településen száguldozott. 50 km/h helyett 139 km/h-val szaggatta az aszfaltot. De a traffipax éjszaka is lát."

A rendőrség szerint a VÉDA-rendszer éjszaka is megbízhatóan működik, mivel az ilyen kamerák infravörös fénnyel is rendelkeznek, így rossz látási viszonyok között is képesek rögzíteni a szabálytalanságokat. A rendszer éjjel is ugyanúgy figyeli a sebességet és más közlekedési szabálysértéseket, mint nappal. Nemcsak a VÉDA-kapuk, hanem a rendőrség mobil eszközei is.

Címlapról ajánljuk

Kaiser Ferenc: ukrán függőség Európától, orosz függőség Kínától

A háború még akár évekig eltarthat – mondja Kaiser Ferenc, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem egyetemi docense, aki az ukrajnai háború közelgő negyedik évfordulója apropóján elmondta, a négy év Oroszország szempontjából nem hozott hasznot, a támadó fél nem sok mindent ért el abból, amit eltervezhetett, bizonyos területeket megszerzett, de talán erre nem akart négy évet elpazarolni. Oroszország embervesztesége milliós, Ukrajnáé sok százezres lehet. Nagyjából tiszta az is, mi áll a tűzszünet, így a béke útjában.
inforadio
ARÉNA
2026.02.24. kedd, 18:00
Bendarzsevszkij Anton
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány igazgatója, a posztszovjet térség szakértője
Negyvennél is több újdonsággal és párhuzamos technológiákkal fordul rá a következő évekre a Mercedes

Negyvennél is több újdonsággal és párhuzamos technológiákkal fordul rá a következő évekre a Mercedes

A márka fennállásának 140. évfordulóját ünneplő Mercedes-Benz történetének egyik legintenzívebb időszakára készül, amelynek keretében 2027-ig több mint negyven újdonsággal frissíti radikálisan a modellpalettáját. A stabil pénzügyi háttérre és a növekvő árbevételre támaszkodva a gyártó tudatosan párhuzamos hajtáslánc-stratégiát követ, így az elektrifikáció mellett a belső égésű motorok fejlesztése is hangsúlyos marad, hogy a vásárlók valós igényeik szerint választhassanak technológiát. A magyar ipar szempontjából is kiemelt jelentőségű termékoffenzíva részeként érkezik a Kecskemétben készülő elektromos GLB, valamint a technológiai megújulást jelképező, több ezer új alkatrésszel frissített S-osztály is. A márka nemcsak a prémium szegmensben elért kiemelkedő piaci részesedését kívánja megőrizni, hanem a globális eladások kétmillió darabos szintjének stabil visszaépítését is célozza.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×