Infostart.hu
eur:
378.38
usd:
317.46
bux:
129778.16
2026. február 11. szerda Bertold, Marietta
A MÁV új,Henschel dízelmozdonya
Nyitókép: MÁV-csoport

A MÁV visszautalja, illetve a pénztárakban visszafizeti a balatoni vonalon utazók jegyeinek árát

A MÁV a jegyár teljes összegét visszatéríti azoknak, akik szombaton a balatoni vonalon utaztak, és egy sorompóhiba miatt késést szenvedtek el - közölte a MÁV-csoport a közösségi oldalán, ahol a visszatérítés részleteit is ismertette.

A bejegyzés szerint a jegyüket online vásárlóknak nincs semmilyen teendőjük: a jegyár felét szombaton, míg a másik felét a banki szünet után, kedden utalják vissza.

Azok, akik jegypénztárban vásárolták meg vonatjegyüket, kedden éjfélig kezdeményezhetik és kapják meg a teljes jegyár-visszatérítést bármelyik MÁV-csoportos jegypénztárban - olvasható a MÁV Facebook-oldalán.

Címlapról ajánljuk
„Össztűz” – Robert Fico nem akármivel fenyegeti Brüsszelt

„Össztűz” – Robert Fico nem akármivel fenyegeti Brüsszelt

Az elektromos energia árának csökkentését tartja az egyik legfontosabb európai uniós feladatnak Ausztria, Szlovákia és Csehország miniszterelnöke. A három ország kormányfője a slavkovi formátum találkozóján közös nyilatkozatot fogadott el, amelyben rögzítették álláspontjukat a csütörtöki, február 12-i rendkívüli uniós csúcs előtt.
inforadio
ARÉNA
2026.02.11. szerda, 18:00
Schiffer András
ügyvéd, volt országgyűlési képviselő
Mielőtt a digitalizációtól várnánk karbonkibocsátás probléma megoldását, kezdjük el mérni!

Mielőtt a digitalizációtól várnánk karbonkibocsátás probléma megoldását, kezdjük el mérni!

Úgy tűnik túlnyugtattuk magunkat azzal, hogy a digitalizáció majd megoldja a karbonkibocsátás problémáját. Levél helyett e-mail, fióki kiszolgálás helyett online ügyfélszolgálat és mobilapplikáció, újság helyett digitális hírportál. Ezek a lépések valóban csökkentették a különböző szolgáltatások, tartalmak karbonkibocsátását, de nem szüntették meg. Ráadásul itt az AI, ami offline sosem létezett, tehát új szereplőként csatlakozott be a digitális térbe, elképesztő környezeti lábnyommal. Persze honnan tudnánk mindezt, ha a kibocsátást nem, vagy csak részben mérjük? Ezen a szemléleten fog gyökeresen változtatni az SBTi által megfogalmazott új ajánlás.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×