Infostart.hu
eur:
362.97
usd:
317.33
bux:
140981.27
2026. július 18. szombat Frigyes
Nyitókép: Budapesti Közlekedési Központ

Lényeges változás jön a BKK egyik járatán

Hétfőtől a Budapesti Közlekedési Központ tesztjelleggel kiterjeszti a kerékpárszállítás lehetőségét a Széll Kálmán tér és a Gazdagréti tér között közlekedő 139-es autóbusz vonalára, még több lehetőséget biztosítva ezzel az egyéni és a közösségi közlekedés kombinálására – tájékoztatott a társaság.

Az elmúlt években robbanásszerűen nőtt mind az egyéni, mind a közösségi kerékpárhasználat népszerűsége Budapesten. Mindezt jól bizonyítja, hogy naponta átlagosan közel tízezer, évente pedig 3,5 millió Mol Bubi-utazás történik a fővárosban. Mint írják, a Budapesti Közlekedési Központ – a Budapesti Mobilitási Tervben kijelölt célokkal összhangban – elkötelezett a környezetkímélő közlekedési módok támogatása mellett; jelenleg 33 fővárosi járaton lehet kerékpárt szállítani.

Idén májustól újabb BKK-járattal bővül ez a szám: a Széll Kálmán tér és a Gazdagréti tér között közlekedő 139-es vonal Arriva-autóbuszain is lehet kerékpárt szállítani május 5-e, hétfőtől. A napközben a vonalat kiszolgáló tíz jármű közül a tesztidőszakban hat, az ArrivaBus által üzemeltetett buszon lesz elérhető a kerékpárszállítás lehetősége.

Azokon a járműveken lehet kerékpárt szállítani, amelyek külső felületén a kerékpárt jelző piktogram megtalálható,

hiszen ezek a kocsik rendelkeznek a biztonságos szállításhoz szükséges rögzítési ponttal. A 139-es járat a nagy kiterjedésű Dél-budai területeket köti össze a Széll Kámán térrel. Azáltal, hogy a vonalon elérhetővé válik a kerékpárszállítás, a Gazdagrétről kerékpárral elérhető kirándulóhelyek is többféleképpen megközelíthetővé válnak.

A társaság a tapasztalatok fényében a jövőben további BKK-járatokra is kiterjesztheti a kerékpárszállítás lehetőségét, ezzel segítve a környezetkímélő közlekedési módok további elterjedését. Az autóbuszon történő kerékpárszállítás egy kiegészítő szolgáltatás: adódhatnak olyan helyzetek, amikor nagy segítség a közösségi közlekedésen történő szállítás lehetősége. Ilyen lehet vagy egy defekt, vagy ha lemerül az elektromos kerékpár akkumulátora.

A Budapesti Közlekedési Központ felhívja a figyelmet arra, hogy

egy járművön egyszerre egy kerékpár szállítható, és a kerékpárt az utazás idejére biztonságosan rögzíteni kell az erre kijelölt helyen.

Mivel ez a rész megegyezik a babakocsik és a kerekesszékesek számára fenntartott területtel, ezért a Budapesti Közlekedési Központ azt kéri a kerékpárt szállító ügyfeleitől, hogy legyenek előzékenyek a kisgyermekkel utazó vagy a mozgásukban korlátozott utastársaikkal, és szükség szerint adják át nekik a helyet, illetve ügyeljenek, hogy kerékpárjukkal ne szennyezzék be a járművet, vagy az utastársak ruházatát. A járművezető zsúfoltság esetén megtilthatja a kerékpárszállítást, ebben az esetben meg kell várni a következő, kerékpárszállításra alkalmas autóbuszt.

Az érvényes bérlettel rendelkezők, illetve a díjmentes utazásra jogosultak Budapesten belül BKK-járatokon, vasúton, HÉV-en, valamint helyközi és környéki autóbuszokon ingyenesen szállíthatnak kerékpárt a vonatkozó utazási feltételek betartása mellett. Mivel a 139-es autóbuszon május 5-e, hétfőtől hétköznap este 20 óra után, illetve hétvégén egész nap elsőajtós felszállás lesz érvényben, ezért ezt a kerékpárszállítás esetén is fontos figyelembe venni. Felszállás előtt, a megállóban az első ajtónál kell megmutatni a bérletet, ezt követően (az erre kijelölt) ajtón lehet felszállni a kerékpárral.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.07.17. péntek, 18:00
Balogh László
az ingatlan.com vezető gazdasági szakértője
Háromoldalú csapdába sétált be Magyarország, Európa még megmentheti magát

Háromoldalú csapdába sétált be Magyarország, Európa még megmentheti magát

Az Európai Unió teljes importjának több mint négyötöde alacsony kockázatú, mégis néhány energiahordozó, elektronikai alkatrész és nyersanyag elég lehet ahhoz, hogy egy geopolitikai konfliktus végigfusson az egész gazdaságon. A Carnegie Europe új elemzése szerint Brüsszelnek nem általában a globalizációból kell visszavonulnia, hanem azt kell felismernie, hol válhat egy kereskedelmi kapcsolat politikai fegyverré. Magyarország számára ez különösen kényelmetlen kérdés: az ország egyszerre kötődik az orosz energiához, a német autóiparhoz és az ázsiai akkumulátor-értékláncokhoz.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×