Infostart.hu
eur:
362.97
usd:
317.33
bux:
140981.27
2026. július 18. szombat Frigyes
Szerelvény közlekedik az 1-es metróvonal, a Millenniumi Földalatti Vasút, közismert nevén Kisföldalatti Bajza utcai állomásán 2017. január 17-én.
Nyitókép: MTI Fotó: Máthé Zoltán

Néhány napig rövidített útvonalon jár a kisföldalatti

Karbantartás miatt rövidített útvonalon jár az M1-es metró április 22. és 27. között, a Deák Ferenc tér és az Oktogon között pótlóbusz szállítja az utasokat.

Az M1 jelzésű pótlóbusz a Vörösmarty teret nem érinti, de az a Deák Ferenc téri végállomástól rövid gyaloglással elérhető.

Az Oktogonnál az M1-es metróra a Mexikói út felé az ellenkező irányú, a Vörösmarty tér felé tartó metró peronján lehet felszállni – közölte a Budapesti Közlekedési Központ.

A pótlóbuszon kívül a 105-ös és a 210-es autóbusz kínál további eljutási lehetőséget az utasoknak az Andrássy úton.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.07.17. péntek, 18:00
Balogh László
az ingatlan.com vezető gazdasági szakértője
Merre tovább, budapesti turizmus? A főváros aranytartaléka válaszút előtt

Merre tovább, budapesti turizmus? A főváros aranytartaléka válaszút előtt

Budapest turizmusa ma sikerágazat, amelyre joggal lehetünk büszkék. A siker azonban egyelőre főként az érkező vendégek számában jelenik meg: sokan jönnek a városba, de jellemzően rövid időre, és az itt elköltött pénz mennyisége is elmarad attól, amit a város lehetőségei indokolnának. A jó hír, hogy jó adottságokkal indulunk a fejlődéshez. A Budapest előtt álló rendszerszintű intézményi, gazdasági, infrastrukturális és ingatlanfejlesztési kihívásokat, valamint a lehetséges kitörési pontokat bemutató cikksorozatom ezen cikkében arra világítok rá, hogy Budapest turizmusa ugyan erős alapokon áll, de szolgáltatási színvonalban, közterületi minőségben és élménykínálatban elmarad a saját lehetőségeitől.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×