eur:
400.19
usd:
371.53
bux:
0
2025. március 27. csütörtök Hajnalka
használt autó autóvásárlás   close up with shallow depth of field of brand new cars
Nyitókép: deepblue4you/Getty Images

Látványos a hazai autópiac átalakulása

Hatvan évvel ezelőtt, még csupán 70 ezer személyautó robogott Magyarország útjain, ez a szám mára 4,2 millióra nőtt.

1963-ban, amikor még mindössze 70 ezer autó futott hazánk útjain, a Škodák, Moszkvicsok, Trabantok, Ladák és Wartburgok uralták a piacot - írja a totalcar.hu.

A járművek száma 20 évvel később, 1983-ra már meghaladta az 1,2 milliót, és egyre nagyobb szerepet kapott a Polski Fiat és a Dacia, a Moszkvics pedig háttérbe szorult.

2003-ra a magyar flotta már átlépte a 2,8 milliós darabszámot, népszerűségben pedig a Lada, a Volkswagen, a Suzuki, a Škoda és az Opel vitték a prímet.

2023-ra már közel 4,2 milliós autóállományt tartottak számon, és a felsoroltakhoz további két márka, a Ford és a Toyota is csatlakozott.

Minderről a KSH informatív animációt is készített, melyet hivatalos Facebook-oldalán is közzétett:

Címlapról ajánljuk

Resperger István a kötelező sorkatonaságról: a rossz ukrán tapasztalatok megmutatták, mennyi előnye van

Elhúzódó háború esetén az utánpótlás mellett nagyon fontos a lakott területek és a kritikus infrastruktúra védelme, ezért is szükséges, hogy hosszabb távon megfelelő számú sorkatonaság legyen egy-egy országban – mondta az InfoRádióban a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Biztonságkutató Központjának igazgatója. Az ezredes arra is kitért, van-e elég ember Magyarországon arra, hogy adott esetben ismét elrendeljék a kötelező sorkatonai szolgálatot.
VIDEÓ
inforadio
ARÉNA
2025.03.27. csütörtök, 18:00
Gacsályi József
az Országos Vízügyi Főigazgatóság főigazgató-helyettese
EZT OLVASTA MÁR?
×
2025. március 27. 05:48
×
×
×
×