Infostart.hu
eur:
364.93
usd:
316.37
bux:
0
2026. augusztus 12. szerda Klára
Lázár János építési és közlekedési miniszter beszédet mond a Fidesz-KDNP országjáró fórumának ózdi állomásán, a Digitális Erőműben 2024. május 27-én.
Nyitókép: MTI/Vajda János

Reagált Lázár János Vitézy Dávid MÁV-os kritikáira

Adok-kapokká változott az építési és közlekedési miniszter, illetve a volt közlekedési államtitkár, az LMP támogatásával a főpolgármesteri címért is indult politikus vitája a vasárnap este a Keleti pályaudvarnál kisiklott szerelvény ügye kapcsán.

Helyreállt a vasúti közlekedés a Keleti pályaudvaron és az oda csatlakozó vasúti vonalakon. Mint Lázár János építési és közlekedési miniszter a Facebookon írta, a teljes országra kiterjedő rendkívüli váltóvizsgálatok zajlottak.

Válaszolt Vitézy Dávid előző napi kritikáira is – a volt közlekedési államtitkár az elmaradt fejlesztéseket sorolta és közölte: nem maradhat így a MÁV-val kapcsolatos állami közlekedéspolitika. Lázár János azt írta, "Magyarország legaktívabban facebookozó szakértője, aki egész életében a Fidesz politikai támogatásával érhetett volna el sikereket, árulásszámba menő csúsztatásokkal uszít a MÁV ellen. Közlekedési szakértőként folyamatosan elárulja volt kollégáit, a vasutasokat, azokat, akik valóban mozgásban tarják az országot. Azok a fejlesztések, amelyekre hivatkozik és amelyeket a szankciós infláció miatt át kellett ütemeznünk, eddig a hétvégéig semmiképpen sem valósultak volna meg. Még akkor sem, ha Vitézy Dávid főpolgármesterség előtti másik álma, a közlekedési minisztersége megvalósul."

Hozzátette: a MÁV pályái és szerelvényei nem Vitézy hiánya vagy az én miniszterségem miatt olyanok, amilyenek, hanem az elmúlt 30 év mulasztásai miatt. Ráadásul ebből is az elmúlt 15 évben történt a legtöbb fejlesztés, aminél persze sokkal több kell, ezért hirdetett ötpontos közlekedési akciótervet.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.08.12. szerda, 18:00
Ürge-Vorsatz Diána
fizikus, egyetemi professzor, az Éghajlatváltozási Kormányközi Testület alelnöke
Kiszámolták, mennyi lehetett a túlárazás: mesésen tejeltek a NER-közeli építőipari behemótok

Kiszámolták, mennyi lehetett a túlárazás: mesésen tejeltek a NER-közeli építőipari behemótok

A Válasz Online összesítése alapján az öt legjelentősebb "NER-közeli" építőipari vállalkozó – Mészáros Lőrinc, Szíjj László, Garancsi István, Balázs Attila és Paár Attila – cégcsoportjai 2010 és 2025 között összesen közel 10 500 milliárd forint árbevételt és 1340 milliárd forint adózott eredményt értek el. Az átlagos, 12,8 százalékos árbevétel-arányos profitráta a piaci átlag három-négyszerese, ami a becslések szerint akár 900-1000 milliárd forintnyi túlárazásra utalhat – számolt be a Válasz Online.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×