Infostart.hu
eur:
356.14
usd:
305.91
bux:
0
2026. május 27. szerda Hella
A vasutasnap alkalmából Székesfehérvár és Tapolca között közlekedő Tekergő gyorsvonat Balatonarácsnál 2019. július 12-én.
Nyitókép: MTI/Máthé Zoltán

Sínen vannak a vasutasok: 60 milliárdot ad az állam béremelésre

Megszületett a megállapodás a MÁV-Volán-csoportnál az idei béremelésről. Meleg János, a Vasutasok Szakszervezetének elnöke szerint a társaságnál már mindenki jóval többet keres, mint a minimálbér vagy a garantált bérminimum.

Megállapodtak a MÁV-Volán-csoportnál a munkaadó és az érdekképviseletek képviselői a 2023. évi bérfejlesztés mértékéről. A megállapodás értelmében a vasutasok alapbére a 2022. december 31-i állapothoz képest legalább 53 ezer forinttal nő 2023. január 1-jéig visszamenőlegesen. Az egyösszegű SZÉP-kártya juttatás 120 ezer forintra emelkedik, és a munkáltató nettó 4000 forintra, azaz havi bruttó 6016 forintra növeli az önkéntes egészségpénztári támogatást. Ezzel a MÁV-Volán-csoport mintegy 51 ezer dolgozója több mint 10 százalékos béremelésben részesül.

"A 2023-ra vonatkozó bérmegállapodást a vasutasokat képviselő szakszervezetek azért akarták módosítani, mert az infláció elértéktelenítette az erre az évre vonatkozó 5 százalékos alapbérfejlesztést. A tárgyalásokon sikerült ezt kompenzálni" – mondta az InfoRádióban Meleg János, a Vasutasok Szakszervezetének elnöke.

Azt is elmondta, hogy a mintegy negyvenegyezer vasutas ötszázalékos, de legalább 53 ezer forintos béremelést kap. Ez azt jelenti, hogy az alsó bérkategóriákban magasabb lesz a bérfejlesztés, a legalacsonyabb keresetűek bére akár huszonhét százalékkal is megemelkedhet. Emellett emelkedik például a gépkocsival munkába járás költségtérítése, amihez még a kollektív szerződést is módosítani kell, de nő a SZÉP-kártya juttatás és az önsegélyező egészségpénztári hozzájárulás is.

A VSZ elnöke közölte, hogy sikerült megértetniük Lázár János építési és közlekedési miniszterrel, hogy miért fontos megőrizni a vasutasok reálkeresetét. Viszont ehhez a MÁV már nem rendelkezik elegendő saját forrással, ezért szükség volt az állam hozzájárulására is – hangsúlyozta. A költségvetésből így majdnem 60 milliárd forint jut a MÁV-dolgozók béremelésére.

Meleg János szerint a MÁV már most komoly eredményeket tud felmutatni, szerinte a vasúttársaság ma az egyetlen olyan nagy létszámú állami vállalat, ahol már mindenki jóval többet keres, mint a minimálbér vagy a garantált bérminimum.

Hozzátette még: a vasutas munkavállalók átlagfizetése két év alatt kilencvenháromezer forinttal fog emelkedni, ez egy háromszázezer forintot kereső dolgozónál azt jelenti, hogy harmadával nőtt a jövedelme.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

Újabb parlamenti nap, ezt kínálja a szerda

Elfogadhatja a Magyarország Nemzetközi Büntetőbíróságból történő kilépésének visszavonásáról szóló törvényjavaslatot szerdán az Országgyűlés, amely elkezdheti az alaptörvény tizenhatodik módosításának, továbbá a devizahiteles perek és végrehajtások felfüggesztését kezdeményező előterjesztésnek a vitáját is.
inforadio
ARÉNA
2026.05.27. szerda, 18:00
Csicsmann László
Közel-Kelet szakértő, a Budapesti Corvinus Egyetem tanára, a Magyar Külügyi Intézet vezető kutatója
Milliárdokat kereshettek az osztrák bányák az azbesztes kövön, Budapestre is került belőle

Milliárdokat kereshettek az osztrák bányák az azbesztes kövön, Budapestre is került belőle

Egyre súlyosabb méreteket ölt az osztrák azbesztbotrány. A G7 összefoglalója szerint már évtizedekkel ezelőtt ismert volt, hogy több burgenlandi bánya azbeszttel szennyezett követ termelhet ki, ennek ellenére a zúzalék hosszú éveken át érkezhetett Magyarországra útépítésekhez. A friss NAV-adatok alapján nemcsak Vas vármegyébe, hanem Budapestre és az agglomerációba is kerülhetett az anyagból, a szakértők szerint a teljes kármentesítés akár több tízmilliárd forintba kerülhet.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×