Infostart.hu
eur:
364.91
usd:
316.34
bux:
0
2026. augusztus 12. szerda Klára
Egy dolgozó helyére teszi a töltőpisztolyt tankolás után egy OMV töltőállomáson a II. kerületi Szilágyi Erzsébet fasoron 2017. január 25-én.
Nyitókép: MTI Fotó: Mohai Balázs

Itt vannak az első adatok, jelentősen változtak az autózási szokások az ársapka eltörlése után

A magyar auósok több mint fele kevesebbet használja a kocsiját a hatósági ár kivezetése óta, 17 százalék szinte le is mondott róla.

Aki teheti, visszafogja a gépkocsihasználatát, de csak az autósok hetede lát kevesebb autót az utakon – írja az Impetus Research friss felmérése alapján a Portfolio. Kutatás szerint a magyar autósok kétharmada számára az autó nélkülözhetetlen, de csupán a sofőrök egyharmadának mindennapi munkaeszköze a gépkocsi.

A legfontosabb megállapítások:

  • Az autósok 67 százalékának komoly kiadást jelent az autó megtankolása
  • 58 százalékuk kevesebbet használja a kocsiját a hatósági árszabályozás kivezetése óta. Az autósok kétötöde csak kis mértékben fogja vissza az autózását, ezzel szemben 17 százalék sokkal kevesebbet használja a kocsit az emelkedő benzinárak miatt.
  • A hatósági ár eltörlése óta az autósok közel fele jobban megfontolja, hogy autóba üljön, vagy inkább más módon közlekedjen.
  • Az autósok harmada igyekszik olyan módon vezetni autóját, hogy az kisebb fogyasztást eredményezzen.
  • Minden negyedik autós jobban megszervezi az autózást – azaz többen utaznak együtt, vagy az útvonalat előre kigondolják, hogy ezzel is megtakaríthassanak a családi kassza javára.
  • Az autósok ötöde választja inkább a tömegközlekedést, ez különösen igaz a budapesti és fiatalabb autósokra.
  • Kerékpárra vagy robogóra az autósok tizede vált spórolás céljából, elsősorban a kisvárosi sofőrök.
  • Az autósok háromnegyede megváltoztatta a tankolási szokásait a magas árak miatt. Minden negyedik autós tudatosan keresi az olcsóbb benzinkutakat, majdnem minden negyedik autós ritkábban tankol, minden ötödik pedig aktívabban használja a benzinkutak kedvezmény- vagy pontgyűjtő akcióit.
  • A hazai sofőrök hat százaléka tankol inkább külföldön, ez kis aránynak tűnik, de a valóságban 240 ezer autóst jelent, amely már érezhető vásárlási potenciál.
  • A megkérdezettek 13 százaléka véli úgy, hogy kevesebb autó közlekedik a magyar utakon.
  • Az autósok 64 százaléka az üzemanyagárak további növekedésére számít a következő hónapokban.
Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.08.12. szerda, 18:00
Ürge-Vorsatz Diána
fizikus, egyetemi professzor, az Éghajlatváltozási Kormányközi Testület alelnöke
Kiszámolták, mennyi lehetett a túlárazás: mesésen tejeltek a NER-közeli építőipari behemótok

Kiszámolták, mennyi lehetett a túlárazás: mesésen tejeltek a NER-közeli építőipari behemótok

A Válasz Online összesítése alapján az öt legjelentősebb "NER-közeli" építőipari vállalkozó – Mészáros Lőrinc, Szíjj László, Garancsi István, Balázs Attila és Paár Attila – cégcsoportjai 2010 és 2025 között összesen közel 10 500 milliárd forint árbevételt és 1340 milliárd forint adózott eredményt értek el. Az átlagos, 12,8 százalékos árbevétel-arányos profitráta a piaci átlag három-négyszerese, ami a becslések szerint akár 900-1000 milliárd forintnyi túlárazásra utalhat – számolt be a Válasz Online.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×