Infostart.hu
eur:
365.63
usd:
330.65
bux:
146224.67
2026. november 12. csütörtök Jónás, Renátó
Nyitókép: Cavan Images/Getty Images

Fizetniük kell a zöld rendszámú autóknak is

Legutóbb Nyíregyházán jelentették be, hogy nem parkolhatnak ingyen a zöld rendszámos autók. Ezzel tizenötre nőtt azon városok száma, ahol fizetni kell az elektromos autók parkolásáért.

A zöld rendszámú autóknál a fizetős parkolás bevezetésének nagy valószínűséggel anyagi okai lehetnek. Minden önkormányzat anyagi nehézségekkel küzd, magas energiaszámlákat kell most kifizetniük, az utolsó apróért is lehajolnak, és valószínűleg nem rendelkeznek megfelelő információval arról, hogy ez mekkora összeg lehet – mondta az InfoRádióban Antalóczy Tibor, a villanyautosok.hu főszerkesztője.

"Nekünk az a véleményünk, hogy ez nem fog jelentős bevételt hozni az önkormányzatoknak, viszont annál negatívabb üzenete lehet az autósok felé, hogy nem éri meg elektromos autóval, alacsony károsanyag-kibocsátású autóval közlekedni. Úgyhogy maradnak a dízelek" – mondta Antalóczy Tibor.

A tapasztalat azt mutatja Nyugat-Európában, hogy egyre kevésbé érdemes hibridautót vásárolni, ugyanis nagyon drága, költséges az üzemeltetése és nem ad olyan előnyöket, mint az elektromos autó. Eközben az elektromos autók hatótávja és töltési lehetősége olyan szinten nő, hogy már nem jelent korlátot a mindennapokban.

Mint mondta, Magyarországon jelenleg nincs állami támogatás arra, hogy valaki elektromos vagy hibrid autót vásároljon. Csak a tisztán elektromos autóra volt korábban pályázat, de a keret gyorsan elfogyott, hibrid autóra viszont soha nem is volt ilyen jellegű támogatás.

Ugyanakkor az ingyenes parkolás, az adómentesség, az átírási illetékmentesség mind olyan kedvezmény, mely elérhető az összes zöld rendszámos autókra, így a hibrid autókra is. Ha ezt figyelembe vesszük, ez támogatásnak minősül, ami mind a mai napig elérhető.

Antalóczy Tibor szerint ma

Magyarországon nagyjából 60 ezerből zöld rendszámos autó van, aminek több mint fele tisztán elektromos autó.

Szerinte az áremelkedések, illetve az energia árváltozása most nagyon jól rávilágítanak arra, hogy az elektromos közlekedésre való átállás nem feltétlenül amiatt fontos, mert ezzel olcsóbb lesz a közlekedés – bár maga az üzemeltetés olcsóbbá vált –, viszont ezzel függetleníthetjük magunkat a fosszilis energiahordozóktól és azoknak az áringadozásától.

Ha valaki otthon felszerel napelemet, és az azzal termet árammal tölti az autóját, akkor a napelem kifizetése után ingyen tudja tölteni az autót. Ezt egy fosszilis energiahordozókkal hajtott autónál nem tudná megtenni, akkor sem, ha bármilyen beruházást tesz otthon.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Goda Zoltán: el kell felejteni azt, hogy káros víz

Goda Zoltán: el kell felejteni azt, hogy káros víz

Az elmúlt időszak csapadékosabb időjárása átmeneti enyhülést hozhat, de a szakemberek szerint a legfontosabb kérdés továbbra is az, hogyan tudjuk a lehulló vizet hosszú távon megtartani. Nemrég elkészült az Országos Vízmegtartási Koncepció és Akcióterv, amely egy Balatonnak megfelelő vízmennyiség tájba történő visszapótlását tűzte ki célul, és jelentős fejlesztési forrásokat is előirányoz. A vízmegtartás hazai lehetőségeiről Goda Zoltán, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Víztudományi Karának adjunktusa beszélt az InfoRádióban.

Ratifikálja a kormány az Isztambuli Egyezményt, változik a szívhangrendelet – bejelentések sora Magyar Pétertől

„Történelmi lépések a magyar nők védelmében; szigorítjuk a büntetőjogszabályokat, fellépünk a kapcsolati erőszak minden formája ellen, megváltoztatjuk a szívhangrendeletet, fellépünk a menstruációs szegénység ellen, eltöröljük az esemény utáni tabletta vénykötelességét, megerōsítjük a várandós nők támogatását. Kezdeményezzük az Isztambuli Egyezmény ratifikálását” – bejelentések tömege Magyar Pétertől a Facebookon.
inforadio
ARÉNA
2026.11.12. csütörtök, 18:00
Dobrowiecki Péter
Lengyelország-szakértő
Lakások, kollégiumok, milliárdos beruházások: így alakítaná át az állam az építőipart

Lakások, kollégiumok, milliárdos beruházások: így alakítaná át az állam az építőipart

Már hallgatható a Portfolio Checklist csütörtöki adása, amelyben a kormány építőipari intézkedéseivel foglalkoztunk a Future of Construction 2026 konferencia apropóján, ahol arról beszélgettünk, milyen jövőt képzel el az állam a hazai építőiparnak, milyen támogatási programok és beruházások jöhetnek a következő években. Szó volt a Wekerle Sándor Program terveiről, a kollégium- és lakásépítésekről, valamint arról is, hol tart a korábban kiemelt állami beruházások felülvizsgálata, és mi várhat ezekre a projektekre. A részletekről Szemerey Samu, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium építészeti és magasépítési beruházásokért felelős államtitkára, országos főépítész beszélt.  A műsor második részében az került reflektorfénybe, hogy milyen problémákat okoz a külföldi munkavállalók magyarországi foglalkoztatásának jelenlegi szabályozása, és miért félrevezető minden külföldi dolgozót vendégmunkásként kezelni. Megnéztük, milyen változtatásokra lenne szükség ahhoz, hogy a rendszer a hazai munkavállalók védelme mellett a cégek munkaerőigényére is jobban reagáljon. Vendégünk Ürögdy Barbara, az üzleti és bevándorlási szolgáltatásokat nyújtó Helpers Hungary egyik alapítója és ügyvezetője volt. A témával részletesen is foglalkozunk a november 17-i HR (R)evolution 2026 konferencián, amelyre korlátozott számban még kaphatók jegyek.Támogatott tartalom

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×