Infostart.hu
eur:
379.45
usd:
322.38
bux:
127042.45
2026. február 24. kedd Mátyás
Nyitókép: Pixabay.com

Újratervezik a Nemzeti Korcsolyázó Központot

Ugyanaz a cég kapott megbízást a tervek átdolgozására, mint amelyik az eredeti terveket is készítette.

A Napi.hu cikke szerint azért van szükség az áttervezésre, mert a Puskás Aréna és a környékén épült sportlétesítmények, vagyis az istvánmezei Olimpiai Központ fejlesztése miatt új igények merültek fel.

A korcsolyaközpont sporttal kapcsolatos területe növekszik, míg a nézőtere 8 ezer főről maximum 5 ezresre fog csökkeni, viszont lesz egy 200-250 férőhelyes mélygarázs, és a létesítményt föld alatti alagút köti majd össze a Puskás Arénával. Tervezik még egy sportegészségügyi részleg kialakítását is, nem kell viszont Breeam (zöld épület) minősítést szerezni.

Összességében a Nemzeti Korcsolyázó Központ területét mintegy 10 ezer négyzetméterrel akarják megnagyobbítani. A Napi.hu arról is ír, hogy az építkezés műszaki felügyeletét majdnem másfél milliárd forinttért vállalta el egy mérnöki iroda.

Címlapról ajánljuk
Kaiser Ferenc: ukrán függőség Európától, orosz függőség Kínától
Négy éve tart az ukrajnai háború

Kaiser Ferenc: ukrán függőség Európától, orosz függőség Kínától

A háború még akár évekig eltarthat – mondja Kaiser Ferenc, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem egyetemi docense, aki az ukrajnai háború közelgő negyedik évfordulója apropóján elmondta, a négy év Oroszország szempontjából nem hozott hasznot, a támadó fél nem sok mindent ért el abból, amit eltervezhetett, bizonyos területeket megszerzett, de talán erre nem akart négy évet elpazarolni. Oroszország embervesztesége milliós, Ukrajnáé sok százezres lehet. Nagyjából tiszta az is, mi áll a tűzszünet, így a béke útjában.

„PR-fogyasztás” – Szakértő a plug-in hibridek csalódást keltő gyári adatairól

Egy németországi vizsgálat szerint a plug-in hibrid autók üzemanyag-fogyasztása jelentősen magasabb annál, mint amennyi a gyári értékek alapján várható lenne. Krepsz Zoltán, Az Autó című szaklap főszerkesztő-helyettese az InfoRádióban elmondta: a különböző autómárkák „szívesen kommunikálnak” nullával kezdődő értékeket száz kilométeren, és arról is beszélt, hogyan zajlanak ezek a mérések. Kiemelte, hogy az eltéréseket egy újfajta mérési módszer bevezetése okozza.
inforadio
ARÉNA
2026.02.24. kedd, 18:00
Bendarzsevszkij Anton
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány igazgatója, a posztszovjet térség szakértője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×