A Világgazdaság az Msc–Főmterv konzorciuma által készített áprilisi hídszemléjét idézi, amikor azt írja: csak remélni lehet, hogy a komplex hídfelújítás megkezdéséig rendelkezésre álló időszakban nem következik be nem várt esemény a hídszerkezetben. A vizsgálatsorozatot – amelynek több beszámolója is a gazdasági lap birtokába került – a Budapest Közút Zrt. rendelte meg.

A jegyzőkönyvben azt is megjegyzik, nehéz bármilyen prognózist adni arra nézve, mikortól várható a romlási folyamat egy intenzívebb, balesetveszélyesebb szakaszba fordulása. A Msc–Főmterv szerint a korábbiakban már megfogalmazott aggodalmak továbbra is fennállnak, sőt az idő előrehaladtával súlyosbodnak. Elmondható ugyan, hogy az öttonnás össztömeg-korlátozás bevezetése minden bizonnyal hozzájárul a Lánchíd állagromlásának lassulásához, a vasbeton szerkezet kapcsán viszont kiemelik,

számítani lehet arra, hogy kisebb betondarabok lehullhatnak a szerkezetről.

A dokumentum alapján a legnagyobb kockázat a déli oldalon áll fenn: a járdalemez gyorsuló tönkremenetele beszakadáshoz vezethet, ami szükségessé teheti a hídi járdák lezárását.

A járdalemez bárhol és bármikor átlyukadhat, ennek pontos helye és ideje nem prognosztizálható

– teszik hozzá.

Szintén a Lánchíddal foglalkozik a Magyar Nemzet is, amely szerint nem államosítják az átkelőt. Magát a gondolatot a lap vetette fel a Miniszterelnökséget vezető miniszternek címezve. Gulyás Gergely úgy vélekedett, hogyha Karácsony Gergely keres, akkor találhat pénzt: a számos tanácsadó, főpolgármester-helyettes fizetése négy év alatt rengeteg forrást emészt fel.

A tárcavezető a lapnak reagált a főpolgármester hétfői közleményére is, amely szerint a tűzijáték károsítaná a Lánchidat. Elmondta: erre vonatkozó szakvéleményt nem láttak, ellenben a felújítás halogatása biztosan további károkat okoz.