Infostart.hu
eur:
353.6
usd:
305.76
bux:
0
2026. június 12. péntek Villő

Újabb kerékpársáv lesz Budapesten

Kerékpársávot alakítanak ki a XI. kerületi Villányi úton, az új, 1,7 kilométeres szakasz közvetlenül csatlakozik majd a Bartók Béla úti kerékpársávokhoz - közölte a Budapesti Közlekedési Központ vasárnap.

A közlemény szerint az új kerékpársáv kialakításának munkálatai hétfőn kezdődnek, az átalakítással nem csökken az autók által használható forgalmi sávok száma.

A Móricz Zsigmond körteret és a Budaörsi utat összekötő új szakasznak köszönhetően biztonságosabban megközelíthetővé válnak a Villányi út mentén található MOL Bubi gyűjtőállomások - írták.

Hozzátették: a Fővárosi Önkormányzat folyamatosan figyeli majd az új sávok használatát, azok végleges kialakításáról a többi szakasszal egyszerre, várhatóan nyár végén dönt majd.

A Fővárosi Önkormányzat március végén döntött arról, hogy ideiglenes kerékpársávokat alakít ki a koronavírus-járvány terjedésének lassításáért. Ennek eredményeként a Bartók Béla út Móricz Zsigmond körtér és Tétényi út közötti szakaszán, a Tétényi úton a Bartók Béla út és az Etele út között, az Üllői út Kálvin tér és a Könyves Kálmán körút közötti szakaszán és a Nagykörúton az Üllői út és a Váci út között hoztak létre kerékpársávokat mintegy 20 kilométer hosszan - olvasható a közleményben.

Címlapról ajánljuk
Három fontos jóslat a magyar gazdaságról: infláció, kamatok, forint

Három fontos jóslat a magyar gazdaságról: infláció, kamatok, forint

Emelkedő GDP-t, enyhén emelkedő inflációt és a jelenlegi szint körüli erős forintot vár az idei és jövő évre az MBH Bank – ez derült ki a pénzintézet negyedéves makrogazdasági elemzéséből. Az InfoRádió Árokszállási Zoltánt, az MBH Bank Elemzési Centrum vezetőjét kérdezte.

Mohácsi új Duna-híd: százmilliárdos a tét, három alapelv szerint tervezik újra a beruházást

Felülvizsgálja a kormány a „túlárazott és pazarló” mohácsi új Duna-híd beruházását. Vitézy Dávid miniszter elmondta: egyrészt megpróbálják visszaszerezni a százmilliárd forintos nagyságrendű, előlegként már kifizetett tételeket, másrészt megnézik, lehet-e még racionálisan 2x2 sávról 2x1 sávra csökkenteni a híd, illetve az alföldi bekötőút szélességét, de mindezt úgy, hogy „torzókat nem hagyunk”.
inforadio
ARÉNA
2026.06.12. péntek, 18:00
Marsai Viktor
a Migrációkutató Intézet igazgatója, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×