Infostart.hu
eur:
386.13
usd:
331.56
bux:
0
2026. január 14. szerda Bódog
Egyszerűbb lesz a járművezetői vizsga

Egyszerűbb lesz a járművezetői vizsga

Új szabályok szerint vizsgáznak a tanulóvezetők jövő év januárjától. A forgalmi vizsga egyszerűbb lesz - mondta a Nemzeti Közlekedési Hatóság elnökhelyettese.

A Nemzeti Közlekedési Hatóság elnökhelyettese kiemelte, 2017. január 1-től néhány apróbb változás lép életbe.

„A forgalmi vizsga három fő részből áll, rögtön az elején arról kell meggyőződni, hogy a tanuló el tudja végezni azokat az ellenőrzéseket, amelyek egy napi elindulás előtt szükségesek, utána következik a forgalmi vezetés. Ekkor manőverezési feladatokat kell végrehajtania, ebben lesz változás” - mondta Érsek István.

Eddig kilenc ilyen előírt gyakorlat volt, amelyből négyet kellett kötelezően végrehajtania, január 1-től már csak kettőt – jelezte a Nemzeti Közlekedési Hatóság elnökhelyettese.

Érsek István hozzátette: „a forgalmi vizsga picit egyszerűsödik. Nem a manőverezési feladatok helyszínének megkeresésére fordítja az időt a vizsgázó és az oktató, hanem ténylegesen a vezetésre tudnak fókuszálni.”

A Nemzeti Közlekedési Hatóság elnökhelyettese elmondta, a módosítást a szakmai fórumokon keresztül érkezett visszajelzések indokolták.

„Vannak olyan helyszínek és időpontok, amikor egy adott manőverhez szükséges helyszín megkereséséhez sokat kell közlekedni, hiszen tömöttek a parkolók, nincs szabad hely, ahol be tudnak parkolni a tanulók és ez elvitte a vizsga idejét” - fejtette ki Érsek István.

A Nemzeti Közlekedési Hatóság elnökhelyettese hangsúlyozta, az oktatásban, a felkészítésben semmi változás nem lesz.

„Ugyanúgy meg kell tanítani a tanulókat a parkolásra, a megfordulásra” - mondta Érsek István.

A képzés színvonalának emelkedését mutatja a vizsgáztatási statisztikák javulása, de folyamatosan felülvizsgálják a képzési rendszert, a jobbító javaslatokat megvizsgálják – mondta el a Nemzeti Közlekedési Hatóság elnökhelyettese.

„Ha valamilyen módszerrel, tematikával vagy akár csak mennyiségi változtatással hatékonyabban lehet átadni a tudást, azt meg kell hallgatni és be kell illeszteni a képzési a rendszerbe. Már csak azért is, mert egyre jobban terjednek az elektromos járművek. Öt-tíz éven belül számolni kell az autonóm járművek megjelenésével is, és erre a járművezetési képzési rendszert fel kell készíteni, illetve át kell alakítani, tehát hosszú távon biztos, hogy lesznek további változások” - hangsúlyozta Érsek István.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.

Kaiser Ferenc a sorkatonaságról: nem ördögtől való dolog, számos előnye van

A modern harcászati eszközök korában is fontos szerepe van a honvédségi élő erőnek, amelyet nemcsak a harctéren, hanem vis maior helyzetekben is be lehet vetni – mondta az InfoRádióban a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense. Úgy véli, az orosz–ukrán háború menetétől és az Egyesült Államok politikai hozzáállásától is függ, hogy a jövőben hány ország dönt úgy a horvátokhoz hasonlóan, hogy be- vagy visszavezeti a sorkatonaságot.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×