Infostart.hu
eur:
363.18
usd:
314.21
bux:
148632.55
2026. augusztus 9. vasárnap Emőd

Beleégett a hajnalban ütköző kamion alváza az M7-es burkolatába

A péntek hajnalban az M7-es autópályán Zalakomár közelében ütközött, majd kigyulladt kamionok egyikének az alváza beleégett az úttest burkolatába, ezért a műszaki mentés még mindig folyamatban van, a főváros felé vezető pályaszakasz továbbra is zárva - közölte Bíró Gábor, a Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője. Elképzelhető, hogy az egyik sofőr ittas volt.

A nagy tűz által az úttestben okozott kár akkora, hogy szakértők bevonásával fogják megállapítani, milyen fokú az úttest szerkezetének, burkolatának sérülése, és mikor adhatják vissza a forgalomnak az érintett szakaszt.

Bíró Gábor a legfrissebb adatokról beszámolva elmondta: a korábbi információkkal ellentétben nem két román, hanem egy román és egy horvát kamion ütközött hajnali öt óra előtt a főváros felé vezető oldalon.

Az elsődleges adatok szerint az ütközés akkor történt, amikor a korábban az út szélén álló román kamion elindult. A két sofőr nem sérült meg, azonban a bálás papírokat szállító horvát és az öntvényeket szállító román kamion hamar lángra kapott a tartályokban lévő üzemanyaggal együtt. A román sofőrrel szemben felmerült az ittasság gyanúja.

A kamionok ütközésekor az egyik pótkocsija átszakította a korlátokat, ezért egy ideig teljes útlezárás volt érvényben az M7-es Zalakomár és Balatonkeresztúr közötti szakszán. Az autópálya Nagykanizsa felé vezető oldalán a leállósávban indult be a forgalom, a fővárosba vezető oldali pályaszakasz várhatóan még hosszabb ideig zárva lesz.

Címlapról ajánljuk
Több az olaj, mégis drágulhat a dízel – itt akad el az OPEC+ segítsége

Több az olaj, mégis drágulhat a dízel – itt akad el az OPEC+ segítsége

2026 júniusában 117 millió hordóval nőtt a tengeren lévő olaj mennyisége, miközben a szárazföldi készletek 96 millió hordóval apadtak. A világ tehát papíron több olajjal rendelkezett, de kevesebb volt belőle ott, ahol gyorsan üzemanyagot lehetett volna előállítani. Az OPEC+ hiába emeli a kitermelést, ha a tankerek, a finomítók és a terméktárolók nem tudják ugyanolyan gyorsan követni. Ezért fordulhat elő, hogy a Brent ára csökken, a benzinkútnál mégsem lesz olcsóbb a dízel.

Este drágább áram? Asztalra tesznek egy új rezsicsökkentési javaslatot

Széleskörű energetikai korszerűsítésre buzdít az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége. Tibor Dávid, a Masterplast alapító elnöke az InfoRádióban elmondta: a szövetség egy idősávos villamosenergia-tarifa bevezetését is felveti annak érdekében, hogy csökkentsék a lakosság energiafogyasztását.
inforadio
ARÉNA
2026.08.10. hétfő, 18:00
Bíró Tibor
egyetemi tanár, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Környezeti Fenntarthatósági Intézetének vezetője, a Magyar Hidrológiai Társaság alelnöke
Atombomba sem kell a Skynetnek, hogy szétégessen minket – elég egy hőkupola

Atombomba sem kell a Skynetnek, hogy szétégessen minket – elég egy hőkupola

Az adatközpontokról eddig főként azért folyt környezetvédelmi vita, mert elképesztő mennyiségű áramot és vizet fogyasztanak – lásd a vicceket arról, hogy a Duna is a ChatGPT miatt apadt le. Az elmúlt hónapokban azonban megjelent egy új probléma is: maga a hőtermelés. Az amerikai Phoenixben kutatók először mértek közvetlenül 2 Celsius-fokot meghaladó felmelegedést egyes adatközpontok szél alatti oldalán, miközben egy globális elemzés szerint a létesítmények környezetében a felszín átlagosan mintegy 2 fokkal lehet melegebb. Hőkupolát ettől még nem képesek létrehozni a szerverfarmok, de éppen azokban az időjárási helyzetekben válhat legkellemetlenebbé a hulladékhőjük, amikor a levegő egyébként is alig mozog, és a városok éjszaka sem tudnak lehűlni.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×