Hónig Péter a parlament plenáris ülésén azt mondta: a három éve hatályba lépett új vasúti törvény elsődleges célja a piacnyitás és a verseny bővítése volt. Hozzátette: a mostani módosítást az uniós közszolgálati rendelet és a harmadik vasúti csomag tette szükségessé.

A miniszter emlékeztetett arra, hogy az Európai Unióban 2010-től liberalizált lesz a nemzetközi személyszállítás. Hónig Péter hangsúlyozta: a vasúti közlekedés nemcsak azért fontos, mert a többi közlekedési rendszerhez képest kisebb a környezetterhelés, de emellett az ágazat működtetésében közvetlenül 30 ezer, közvetve pedig 60 ezer munkavállaló érintett.