Infostart.hu
eur:
365.29
usd:
320.68
bux:
151272.07
2026. szeptember 27. vasárnap Adalbert

Gyurcsány: A Diósgyőri Acélművek vezetése a hibás

A diósgyőri kohászatot működtető DAM 2004 Kft. vezetését hibáztatta Gyurcsány Ferenc miniszterelnök, amiért nem értesítették a kormányt a tervezett leépítésekről.

Gyurcsány Ferenc egy csütörtöki miskolci fórumon azt mondta: rossz véleménye van azokról a vállalatvezetőkről, akik nem az alkalmazottaikkal közösen keresik a kiutat a bajból.

A diósgyőri kohászatot működtető DAM 2004 Kft. a miniszterelnök szerint az utolsó utáni pillatanban jelezte azt, hogy csaknem 900 embert bocsát el. (A cég a héten jelentette be, hogy a termelés leáll és megválnak 878 dolgozójuktól.) Kész helyzet elé állított a cég tulajdonosa mindenkit, "900 munkahelyet nem lehet leakasztani a szögről" - mondta a miniszterelnök.

Ilyen helyzetben a város és a munkaügyi szolgálat megteszi a dolgát, ugyanakkor sokkal többet lehetett volna elérni, ha a cég nem így jár el - közölte. Kifejezetten neheztelek azokra, akik így járnak el, "ez nem normális" - tette hozzá. "Együttműködés, gyors beavatkozás, ez, amire szükség van" - mondta.

Gyurcsány Ferenc csütörtökön a Borsodchemnél tett látogatása során újságíróknak válaszolva kijelentette: a diósgyőri vasmű, a DAM 2004 Kft. esetében már elég nehéz beavatkozni. Gyurcsány Ferenc szerint ennek egyik oka, hogy nem értesül a kormányzat időben a problémákról. "Mint derült égből a villámcsapás, úgy ért" a hír az elbocsátásokról a DAM-nál - mondta a miniszterelnök.

Címlapról ajánljuk
Europion kutatás: a többség szerint helyes volt kikérni Magyar Péter mentelmi jogát is

Europion kutatás: a többség szerint helyes volt kikérni Magyar Péter mentelmi jogát is

A szokásos aránynál jóval többen nem tudnak véleményt mondani az ügyészség körüli vitáról. A magyarok relatív többsége egyetért azzal, hogy a Tisza frakciója elveti Szathmáry Zoltán legfőbb ügyésznek jelölését, de eközben támogatják a miniszterelnök mentelmi jogának kikérését. Ez derül ki az Europion friss közvélemény-kutatásából. A részletekről Bojár Ábel, a társaság kutatási igazgatója beszélt az InfoRádióban.

Kiderült, hogy mi a legnagyobb gond a buszsávokkal

Egy friss tanulmány szerint a főváros jelentősebb buszfolyosóinak célzott fejlesztése évente akár 20–30 millió euró társadalmi hasznot is hozhat. A kutatás szerint ehhez még költséges nagyberuházásokra sincs feltétlenül szükség.
inforadio
ARÉNA
2026.09.25. péntek, 18:00
Flamm László
külpolitikai és skandináv térségi szakértő
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×