Infostart.hu
eur:
352.92
usd:
305.22
bux:
135043.89
2026. június 12. péntek Villő

Nincs egyezség - tovább tart a vasúti káosz

Eredménytelenül zárult a délelőtti egyeztetés a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete és a MÁV vezetése között, így folytatódik a sztrájk. A tárgyalást este 8 órakor folytatják. Nincs megállapodás az elégséges szolgáltatásokról sem, így a vonatok közlekedése továbbra is kiszámíthatatlan. Budapesten a Keleti és a Déli pályaudvaron áll a forgalom, a Nyugatiból ritkán, de közlekednek egyes járatok.

A Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) határozatlan ideig folytatja a vasárnap óta tartó országos vasúti sztrájkot, miután a szakszervezet vezetői csütörtök reggel sem jutottak megállapodásra a MÁV képviselőivel - jelentette be Gaskó István, a VDSZSZ elnöke.

Gaskó István elmondta: a vasúttársaság a reggeli egyeztetésen a még elégséges szolgáltatásra vonatkozóan egy mintegy 700 vonatos ajánlatot tett le az asztalra. A javaslatot a VDSZSZ szakértői jelenleg tanulmányozzák, ám elfogadására Gaskó István szerint kicsi az esély.

A VDSZSZ elnöke megerősítette, hogy biztosítják a karácsonyi vasúti közlekedés zavartalanságát. Kifejtette: a karácsonyi ünnepek idején nem akarnak kellemetlenséget okozni az utasoknak, ezért december 24-én, 25-én és 26-án menetrend szerint közlekednek a vonatok.

A MÁV tájékoztatása szerint a vasárnap óta tartó munkabeszüntetés miatt naponta 150 millió forint árbevételtől esnek el, a napi veszteség mértéke pedig meghaladja a 100 millió forintot.

Heinczinger István, a vasúttársaság vezérigazgatója a követelésekről az InfoRádióban azt mondta: nem tudnak dolgozónként 250 ezer forintot fizetni a MÁV Cargo privatizációs bevételéből, és teljesíthetetlen a kiszervezett társaságok munkavállalóinak kért plusz 10 százalékos béremelés is.

A Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium felszólítja a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetét, hogy tartsa be a sztrájktörvényt és állapodjon meg az elégséges vasúti szolgáltatásról. Molnár Csaba, közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter hozzátette: aggodalommal figyeli, hogy a szakszervezet ellehetetleníti a vasúti közlekedést, lehetetlenné teszi a békés karácsonyi készülődést és sok százmillió forint kárt okoz az országnak.

A vasutassztrájkban érintett felek közötti közvetítésre kérte a közlekedési minisztert az állampolgári jogok biztosa. Szabó Máté ombudsman azzal fordult Molnár Csaba miniszterhez, hogy vizsgálja meg annak lehetőségét, miként tudná elősegíteni a még elégséges szolgáltatásról szóló megállapodás létrejöttét a sztrájkban érintett felek között.

A miniszternek írt levelében a biztos arra is utalt, hogy a tömegközlekedési dolgozók általános sztrájkja esetén sérülhet a jogbiztonság és az utasok szabad közlekedéshez való alkotmányos alapjoga. A jogi szabályozás hiányosságai miatt ugyanis az elégséges szolgáltatás meghatározására hivatott feleknek nem áll érdekében a megállapodás - mutatott rá.

Hanganyag: Litauszky Balázs

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Pósfai Gábor belügyminiszter részletesen beszélt a kormány sporttal kapcsolatos terveiről
exluzív!

Pósfai Gábor belügyminiszter részletesen beszélt a kormány sporttal kapcsolatos terveiről

A sport nagyon fontos az új magyar kormánynak is. Ami hangsúlyosabb lesz az eddigieknél, az a szabadidősport, de továbbra is az a cél, hogy Magyarország világversenyeket rendezzen és hogy támogassák élsportolóinkat – erről beszélt az InfoRádióban az Európai Olimpiai Bizottság budapesti közgyűlésének szünetében Pósfai Gábor, a sportot is felügyelő belügyminiszter.
inforadio
ARÉNA
2026.06.12. péntek, 18:00
Marsai Viktor
a Migrációkutató Intézet igazgatója, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
Tényleg lenyomja az inflációt a mesterséges intelligencia?

Tényleg lenyomja az inflációt a mesterséges intelligencia?

Ha valóban termelékenységi forradalmat hoz a mesterséges intelligencia, akkor miért nem látjuk már most az infláció gyors csökkenését? A piacok és sok monetáris politikai döntéshozó hajlamos lehet túl korán beárazni az AI dezinflációs hatását, miközben a történelmi példák alapján a nagy technológiai forradalmak első szakasza jellemzően nem árcsökkenést, hanem beruházási boomot és inflációs nyomást hozott. Háromrészes cikksorozatunk harmadik részében azt vizsgáljuk meg, valóban megoldhatja-e az infláció problémáját a mesterséges intelligencia, és ha igen, mikor.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×