Antal Dániel szerint a Postabank példája azt mutatja, hogy utólag, büntetőjogi eszközökkel rendkívül nehéz a pénz a nyomára jutni, a felelős megtalálása pedig még reménytelenebb. Ennél fontosabbnak vélte, hogy a rendelkezésre álló uniós pénzeket nem a legfontosabb célokra költik el a MÁV-nál.

A Népszabadság szerint Budapesten általános panasz, hogy egyre csökken a tömegközlekedéssel utazók száma, a BKV tavalyi teljesítményéről szóló beszámoló szerint azonban az utasszám az előző esztendőben másfél százalékkal emelkedett. A beszámolót ma tárgyalja meg a közlekedési vállalat igazgatósága.

A legmarkánsabb növekedést, 2,5 százalékot a trolikon tapasztalták, e járművekkel tavaly csaknem 77 millióan utaztak. Meglepőnek tűnik, hogy még a buszokon is 2 százalékkal nagyobb volt az utasok száma, mint egy évvel korábban.

Villamoson másfél, metróval 0,9, a földalatti járatain pedig 0,7 százalékkal utaztak többen, mint az előző esztendőben.

Az utasszám-növekedés tudatában elfogadhatatlan bármiféle tervezett teljesítménycsökkentés és járatrikítás - nyilatkozta Vitézy Dávid, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület vezetőségi tagja.

A Világgazdaság azt írja, hogy az előzetes adatok szerint bő egytizedével visszaesett tavaly a magyarországi bankok összesített, adózott eredménye. Erre ebben az évtizedben még nem akadt példa.
A pénzügyi felügyelet számsorai szerint a szektor által produkált, 316,5 milliárdos profit hozzávetőleg 40 milliárddal marad el a 2006-ostól.

A visszaesésben - egyéb tényezők mellett - komoly szerepet játszhatott az is, hogy a piaci szereplők nagy erőforrásokat fektettek be értékesítési hálózatuk bővítésébe.