Az új vonal építője, a DBR Metró Projektigazgatóság vezetője az InfoRádióban azt mondta: az Etele téri építés azért tolódik, mert a kivitelezéshez szükségesnek tartott területet nem sikerült reális áron igénybe venni a tulajdonostól.

Gulyás László közölte: a Fehérvári útnál még nem a fúrópajzzsal, hanem egy bányászati kisgéppel kezdik meg a munkát. Elsőként egy 71,4 méteres alagutat fúrnak.

A budai oldalon öt állomás lesz, ebből négyet már építenek. A pesti oldal megállóit várhatóan tavasszal kezdik el építeni.