Infostart.hu
eur:
362.3
usd:
323.4
bux:
146064.21
2026. november 9. hétfő Tivadar

Ez okozhatta az eltűnt utasszállító tragédiáját

Az indonéz hatóságok felújították a kutatást a vasárnap eltűnt utasszállító után. Egyes szakértők szerint a repülőgép túl lassan haladhatott, amikor emelkedéssel megpróbálta elkerülni a vihart. Az airlineratings.com oldal szerkesztője szerint ilyen körülmények között a gép a 2009-ben szerencsétlenül járt Air France járathoz hasonlóan "áteshetett".

Az indonéz hatóságok ma felújították a kutatást a tegnap eltűnt utasszállító gép után. Az Airbuson 155 utas és hétfős személyzet utazott, amikor elvesztették vele a kapcsolatot. Az AirAsia légitársaság járata az idén a harmadik malajziai gép, amely váratlanul eltűnt. Szvetnik Endre összefoglalója.

Az indonéz hatóságok hétfőn újraindították az AirAsia légitársaság gépe utáni kutatást. A járat az indonéziai Szurabajából tartott Szingapúrba, amikor vasárnap a viharos időben elveszítették vele a kapcsolatot.

A Belitung sziget melletti kutatásban az indonéz haditengerészet 12 hajója, 5 katonai gép és 3 helikopter vesz részt. Emellett Szingapúr és Malajzia is csatlakozott a mentőakcióhoz.

Az Airbus 320-as gép a régió legnagyobb, malajziai székhelyű diszkont-légitársaságának flottájába tartozott.

37 perccel a felszállás után a pilóta engedélyt kért arra, hogy emelkedve kikerülhessen egy vihart. További hat perccel később, helyi idő szerint hajnali 6 óra 18 perckor a gép eltűnt a radarról.

A gépen tartózkodó 162 ember sorsáról az éjszaka semmit sem lehetett tudni.

Az AirAsia, amely eddig egyetlen gépet sem veszített el, válságközpontot hozott létre a Szurabaján található Juanda nemzetközi reptéren, ahol több hozzátartozó zokogva várta a híreket. Tony Fernandes, a cég vezérigazgatója a helyszínen azt mondta: egyelőre a kutatásra és a családokra, nem az incidens okaikra kell összpontosítani.

Az utasok többsége indonéz volt, de a repülőn utazott 3 dél-koreai, egy maláj, egy brit és annak 2 éves szingapúri lánya.

Az idén ez volt a harmadik, szerencsétlenül járt malajziai érdekeltségű gép. Az MH370-es járat március 8-án tűnt el és azóta sem találták meg. Az MH17-es járatot július 17-én lőtték le Ukrajna felett és az AirAsia is részben maláj tulajdonú cég.

Egyes szakértők szerint a vasárnap eltűnt gép túl lassan haladhatott, amikor emelkedéssel megpróbálta elkerülni a vihart. Geoffrey Thomas, az airlineratings.com oldal szerkesztője szerint ilyen körülmények között a gép a 2009-ben szerencsétlenül járt Air France géphez hasonlóan "áteshetett".

A szakértő hozzátette, hogy az A-320-as korszerű gép, de nincs felszerelve a legmodernebb radarral, így a kapitány nem biztos, hogy pontos adatokat kapott a viharról.

Egy tíztagú indonéz család vasárnap reggel még úgy érezte, nagy szerencsétlenség történt velük, amikor mindössze pár perccel, de lekésték a QZ8501-es járatot. Nem kapták meg ugyanis azokat az e-maileket, amelyekben tudatták velük, hogy két órával előre hozták a gép indulását.

Nagyon közel voltak ugyanakkor ahhoz, hogy ők is felszállhassanak az AirAsia járatára, mert még látták, hogy több más, késésben lévő utas feljutott a gépre.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Meg lehetne állítani a kisboltmegszűnési lavinát?

Meg lehetne állítani a kisboltmegszűnési lavinát?

Évente 3-4 ezer üzlet zár be Magyarországon, a működő kereskedelmi egységek száma ma már 92 ezer alatt van. A kisboltok mellett a nem élelmiszert áruló szakboltok bezárása is nagy gondot jelent, erről beszélt az InfoRádióban Neubauer Katalin, a Magyar Nemzeti Kereskedelmi Szövetség főtitkára. De a megoldás összetevőiről is.

Magyar Péter viszonválasza: ha láttam volna Lezsák Sándor nevét, biztosan közbeavatkoztam volna

Az idő rövidsége – Magyar Péter délutáni berlini útja – miatt tömören válaszolt a Mi Hazánk, a KDNP és a Fidesz felszólalására a parlamenti hétfőn Magyar Péter, de viszonválaszában leginkább a múlt heti, nagy vihart kavart ügynökakta-nyilvánosságra koncentrált, tolmácsolva az MDF-alapító Lezsák Sándor lánya felé a levéltár bocsánatkérését is, de rámutatva, az érintett levéltár nem a kormány, hanem az Országgyűlés alá tartozik.
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)

Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás. A Gránit Guruhoz érkező kérdések elemzéséből az is kiderül, milyen segítséget várnak a felhasználók a virtuális pénzügyi asszisztensektől.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×