Infostart.hu
eur:
386.12
usd:
328.93
bux:
0
2025. december 31. szerda Szilveszter

Támogatja a német kormány az elektromos autók gyártását

Németországban az autóipar az export egyik legfontosabb pillére. A környezetbarát programok nemzetközi terjedésének hatására a berlini kormány egymilliárd eurót szán az elektromos autók gyártásának támogatására. Angela Merkel nemrég reményét fejezte ki, hogy 2020-ig már legalább egymillió elektromos jármű közlekedik majd az ország útjain.

Lapértesülések szerint a kutatás támogatásával, valamint az adóterhek csökkentésével akar a berlini kormány az elektromos árammal működő gépkocsik elterjedését segíteni.

A kancellár a környezetvédelem érdekében hozott intézkedésekkel kapcsolatban kijelentette: megvalósítható elképzelésnek tartja, hogy 2020-ban már legalább egymillió elektromos autó közlekedjen Németországban. Jól értesült források szerint Angela Merkel kormánya még ebben a hónapban dönt a fejlesztés támogatásáról.

A terv megvalósításában központi szerepet játszik majd az adókedvezmény, amellyel a piacon versenyképessé akarják tenni a környezetbarát autókat. Ezzel egy időben a kormány fontolóra vette több ezer elektromos autó beszerzését is.

Az árammal működő autók gyors terjedését azonban némileg gátolni fogja, hogy az atomerőművek fokozatos leállításával párhuzamosan drágul az áram. Azonban Berlinben is tisztában vannak azzal, hogy az idő sürget, mert a külföldi autóipar fokozódó kihívást jelent a német cégeknek a környezetbarát gépkocsik gyártásában.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Olyan változás jön év elején, ami kihatással lesz a magyar áramköltségekre is

Olyan változás jön év elején, ami kihatással lesz a magyar áramköltségekre is

A 2026. január 1-jén hatályba lépő karbonvám (CBAM) hatására jelentősen emelkedhet a nem EU-tag balkáni államokból és Ukrajnából származó, nagyrészt szénerőművekben megtermelt villamos energia magyarországi behozatalának ára. Amint a CBAM hatályba lép, az általa okozott költségnövekedés egyik napról a másikra jelentősen csökkentheti az EU balkáni eredetű villamos energia iránti keresletét, ezzel egyben egy kulcsfontosságú exportbevételi forrástól is elvágva az érintett országokat, és végül arra kényszerítheti az érintett kormányokat, hogy bezárják a rendkívül szennyező és egyre inkább gazdaságtalan széntüzelésű erőműveiket. Értékelések szerint, hacsak a villamosenergia-ágazatra vonatkozó szabályokat nem finomítják, a karbonvám az egész európai árampiaci integrációt és az ellátásbiztonságot is veszélyeztetheti.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×