Infostart.hu
eur:
363.18
usd:
314.21
bux:
148632.55
2026. augusztus 9. vasárnap Emőd
A célegyenes a felújítás alatt álló Hungaroringen 2024. február 12-én. A paddock 3000 négyzetméterrel, nagyjából 8300 négyzetméteresre, a főépület alapterülete pedig 31 017 négyzetméterre nő, a boxokat is növelni kell, hogy megfeleljenek a Nemzetközi Automobil Szövetség, az FIA előírásainak. A Hungaroring most is zajló teljes körű felújítása 2026-ban zárul és a jogdíjkedvezmény mértékénél kevesebb pénzből valósul meg.
Nyitókép: MTI/Koszticsák Szilárd

Jól halad a Hungaroring felújítása, célegyenesbe fordult az újabb ütem

Párhuzamosan folyik az építés és a bontás a felújítás alatt álló versenypályán, ugyanis a július 19-én kezdődő Magyar Nagydíj előtt hatvan nappal át kell adni a területet az előkészületekhez.

A terveknek megfelelően elkészülnek határidőre a Hungaroring felújításának második ütemének első szakaszával a kivitelezést végző Market Zrt. és Bayer Construct szakemberei - írja a Magyar Építők.

Az előbbi cég Facebook-oldalán jelentette be, hogy befejezték a rendezvénytér támfalrendszerének szerkezetépítését és szigetelését, a közművek kiépítését, elkészült a depó kiszélesítése is. Az építőanyagok elszállításával és a daruk bontásával el is kezdődött a terület átadása a verseny előkészítését végző sportszakmai stábnak.

A főlelátó mögött rendezvénytér és ehhez támfalrendszer épül - írja a lap.

A projektelemek kivitelezésének eddigi munkálatai során, körülbelül 30-50 ezer köbméternyi föld megmozgatását kellett elvégezni.

Az itt kitermelt földet az új, kiszélesített depóépület alapozásánál használták fel. Az idei futamon a csapatok buszai és kamionjai már az új szerkezetkész és funkcionálisan működő depóépületet használják majd. Az épület cölöpalapozásán folyamatosan dolgoztak a kivitelezők, hogy májusra ütemterv szerint elkészüljenek a munkálatokkal. Négy darut már le is bontottak.

Mint írják, a föld alatt is fokozott tempóban haladt a munka, a projekt ezen szakaszában két alagút is megépült. Az egyik 2025-től a közönségforgalmat szolgálja ki, a másik technikai alagút a paddock és a főlelátó között biztosít átjárást a VIP vendégeknek és a szolgálati személyzetnek. A földalatti átjárók megépítéséhez a célegyenesben két szakaszon szükség volt a versenypálya aszfaltburkolatának átvágására is. Pillanatnyilag az útfelület ezt követő helyreállítása és tisztítása zajlik, hamarosan a helyükre kerülnek a szegélykövek, és véget ér az elektromos- és öntöző hálózat kiépítése.

Ezután már csak olyan munkálatok vannak hátra, amelyeknek a célja, hogy ne látszódjon, hogy építkezés folyt a versenypályán.

Címlapról ajánljuk
Este drágább áram? Asztalra tesznek egy új rezsicsökkentési javaslatot

Este drágább áram? Asztalra tesznek egy új rezsicsökkentési javaslatot

Széleskörű energetikai korszerűsítésre buzdít az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége. Tibor Dávid, a Masterplast alapító elnöke az InfoRádióban elmondta: a szövetség egy idősávos villamosenergia-tarifa bevezetését is felveti annak érdekében, hogy csökkentsék a lakosság energiafogyasztását.

Nem lesz kevesebb víz, de az otthonunkban is meg kell tudni tartani – kemény szavak az ökológustól

Több magyarországi településen már vízkorlátozást kellett bevezetni, de mindenhol takarékos vízfelhasználásra kérik a lakosságot. Németh András természetvédelmi őr, ökológus, a Vízőrző Mozgalom ötletgazdája és alapítója azt javasolja: halasszuk el a nagyobb vízigényű munkákat, és felejtsük el a nyáron a zöld gyepet!
inforadio
ARÉNA
2026.08.10. hétfő, 18:00
Bíró Tibor
egyetemi tanár, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Környezeti Fenntarthatósági Intézetének vezetője, a Magyar Hidrológiai Társaság alelnöke
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×