Infostart.hu
eur:
386.99
usd:
328.78
bux:
110953.4
2025. december 29. hétfő Tamara, Tamás
Max Verstappen, a Red Bull holland címvédője a pódiumon, miután győzött a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság Mexikói Nagydíján a mexikóvárosi Hermanos Rodríguez versenypályán 2022. október 30-án.
Nyitókép: MTI/EPA/EFE/José Mendez

Ha nem lassít, 400 millióval is könnyíthetnek Verstappen pénztárcáján

Egyetlen tétellel több versenyző zsebéből is százmilliókat ránt ki minden egyes Forma–1-es szezonban az FIA.

Hosszú ideje fizetniük kell a Forma–1-es versenyzőknek szuperlicenszük érvényességéért: az erre kiszabott adót 2008-ban emelték meg jelentősen – az akkori elnök, Max Mosley érvelése szerint azért, mert eleget keresnek ahhoz, hogy nagyobb részben hozzájáruljanak a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) költségvetéséhez, a befolyt összeget pedig a biztonság javítására fordítják – emlékeztet a Vezess.hu.

Bár egyes értesülések szerint a megújítás fix költsége akár 20 ezer euróra, azaz 8 millió forintra is rúghat, az utolsó hivatalos információk alapján még 10 400 euróval, jelenlegi árfolyamon 4,2 millió forinttal könnyítik meg a versenyzők tárcáját. Erre terhelik rá a világbajnoki pontok után fizetendő bónuszt – amit a csapatok esetében a nevezési díjba építenek be –, aminek összege változatlanul 2100 euró, vagyis minden egyes megszerzett pont után további 846 ezer forintot kell kicsengetni – idézik a GPblog.com-ot.

Az már biztos, hogy a következő évben Max Verstappennek jókora adót kell fizetnie az FIA-nak, ugyanis amellett, hogy megszerezte a világbajnoki címet, a Mexikóvárosi Nagydíjon aratott győzelmével az egy szezonon belül szerzett pontok számában rekordot is döntött. Amennyiben még a 2008-ban bevezetett tarifák vannak érvényben, jelenlegi 416 pontjával Verstappen adója 884 ezer euróra rúg, ami 356 millió forintnak felel meg. Ha a Red Bull pilótája az idény hátralévő két fordulóján jól teljesít, netalán mind a hatvan (még megszerezhető) pontot begyűjti,

ez az összeg az egymillió eurós, vagyis több mint 400 millió forintos határt is átlépheti.

Hozzá kell tenni, sok csapat a megszerzett pontok után bónuszokkal toldja meg a versenyzők amúgy is figyelemreméltó bérezését, így voltaklépp a szuperlicensz-költségek egy részét közvetetten a csapatok fedezik. Nem tudni, hogy Verstappen új, 2028-ig szóló szerződésében szerepel-e hasonló kikötés, de valószínűleg igen.

A pontverseny jelenlegi állása alapján a három legerősebb csapat versenyzői – átszámítva – jócskán száz-, kétszáz- vagy akár háromszáz millió forint feletti összeget fognak fizetni – teszi hozzá a Vezess.hu, listába szedve a pilótákra jutó 2023-as szuperlicenszadó-összegeket is.

Címlapról ajánljuk
Pirosba csúszott Amerika, de az éves mérleg még mindig kiváló

Pirosba csúszott Amerika, de az éves mérleg még mindig kiváló

Az ázsiai tőzsdéken ma reggel kisebb esést láthattunk, ezt követően Európában óvatos optimizmus volt megfigyelhető, Amerikában pedig kisebb mínuszban zártak a tőzsdék. A nemesfém piacra is nagyon érdemes figyelni az év utolsó napjaiban, ugyanis az ezüst és az arany árfolyama is új történelmi csúcsot döntött az éjjeli órákban, ezt követően azonban egy nagyobb zuhanás vette kezdetét. Gazdasági események szempontjából nem voltak nagy izgalmak, és a potenciális ukrajnai békével kapcsolatos hírek sem mozgatták meg nagyon a részvénypiacokat.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×