Infostart.hu
eur:
379.68
usd:
321.82
bux:
127122.2
2026. február 23. hétfő Alfréd
Spa-Francorchamps, 2018. augusztus 26.Sebastian Vettel, a Ferrari győztes német versenyzője és Lewis Hamilton, a Mercedes második helyen célba ért brit versenyzője a pódiumon a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság Belga Nagydíjának eredményhirdetésén a spa-francorchampsi pályán 2018. augusztus 26-án. (MTI/AP/Geert Vanden Wijngaert) *** Local Caption *** 50498243
Nyitókép: MTI/AP/Geert Vanden Wijngaert

Wéber Gábor: nagy fordulópontok voltak a Hamilton–Vettel-csatában

Az idei Forma-1-es világbajnoki év sokkal izgalmasabb és szorosabb volt, mint amit a végeredmény mutat - mondta el az InfoRádiónak Wéber Gábor szakkommentátor.

A Forma-1 2018-as évét elemezte Weber Gábor az InfoRádióban, és a szakkommentátor úgy látta, volt néhány fordulópont a szezonban, amely eldöntötte a világbajnoki cím sorsát. Első ilyen futam a Német Nagydíj volt, amelyen az addig a pontversenyben az élen álló Ferrari-pilóta, Sebastian Vettel a mezőnyt vezetve, hazai közönség előtt elmért egy féktávot, és a gumifalba csapódott. Nagy riválisa, Lewis Hamilton megnyerte a hockenheimi versenyt, élre ugrott a pontversenyben, és végül nagy előnnyel lett ötödször is világbajnok.

"A hockenheimi hibának nagy lélektani jelentősége volt. Önmagában nem kényszerítette volna térdre a Ferrarit, de amikor nekik állt a zászló, nem tudták kihasználni. A Mercedes-Ferrari verseny folyamatosan hullámzott, csak az volt a különbség, hogy

a Mercedes a saját hullámcsúcsait nagyon jól használta ki, a hullámvölgyekben pedig jól mentett, a Ferrari a saját csúcsain nem tudott maximálisat nyújtani, mindig közbejött valamilyen, akár rajta kívül álló hiba"

- mondta Wéber Gábor.

A szakértő szerint ettől kezdve ellentétes irányt futott a két csapat: a Mercedes hatékony volt, a Ferrari nem. A végén Lewis Hamilton hatalmas, 78 pontos előnyel nyerte a világbajnokságot.

"Ha azt nézzük, hogy mekkora volt a pontelőnye, vagy hogy a futamok több mint felét megnyerte, akkor úgy tűnhet, hogy sima év volt, pedig nagyon szoros, fej-fej melletti csata volt közöttük"

- mondta a szakkommentátor, és említett még néhány fordulópontot. Hockenheimi csalódás után a Magyar Nagydíj is nagyon a Ferrarinak állt, de eleredt az eső az időmérőn, és a Mercedes megint olyan pozícióba került, hogy meg tudta óvni Hamilton győzelmét. Utána jött Belgium és a viszonylag sima Ferrari-győzelem, akkor úgy tűnt, hogy beindul a henger.

"Azt éreztem, hogy jön Monza, ahol benne volt egy kettős Ferrari-győzelem is, ráadásul megszerezte az első rajtsort is. Éppen ezért volt fontos siker Hamiltonnak és Mercedesnek, mert hazai pályán úgy verte meg a Ferrarit, hogy mindenki előre odaadta volna a győzelmet a Ferrarinak" - mondta Wéber Gábor.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Szakíró: óriási káosz lehet a rajtoknál a Forma–1 új érájában

Szakíró: óriási káosz lehet a rajtoknál a Forma–1 új érájában

Az új motorszabályok miatt a szezon elején a megszokottakhoz képest akár nagyobb arányban is hibázhatnak a versenyzők, ami rizikós helyzeteket szülhet egy-egy rajtprocedúránál – mondta az InfoRádióban Vámosi Péter. A motorsportol.hu főszerkesztője arra is kitért, miért éppen a Ferrari profitálhat sokat ebből.

Orbán Viktor: ez felülírja a kampányt

„Orosz olaj és gáz nélkül a benzin ára 1000 forint lenne, a háztartások rezsiköltségei pedig három-négyszeresére emelkednének. Ezzel zsarolnak az ukránok, és ehhez asszisztál a Tisza. Csak a Fidesz a biztos választás!” – fogalmazott kormányfő hétfő reggel.
inforadio
ARÉNA
2026.02.23. hétfő, 18:00
Áder János
volt köztársasági elnök, a Kék Bolygó Klímavédelmi Alapítvány kuratóriumi elnöke
Vitézy: magántőkéből lesz akadálymentes a fővárosi metróállomás

Vitézy: magántőkéből lesz akadálymentes a fővárosi metróállomás

Magánberuházói forrásból valósul meg a Göncz Árpád városközpont metróállomás délnyugati kijáratának akadálymentesítése. A Városfejlesztési Bizottság által elfogadott tervek alapján a fejlesztő vállalta a lift és a rámpák kiépítését, emellett új gyalogátkelőhely létesül, és növekszik a zöldfelületek aránya is - írja Vitézy Dávid, budapesti önkormányzati képviselő, a Magyar Urbanisztikai Társaság Közlekedési Tagozatának elnöke és a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője Facebook-bejegyzésében.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×