eur:
396.36
usd:
358.74
bux:
71881.09
2024. szeptember 11. szerda Teodóra

Garas Dezső sikerszagot érez

Hamvai Kornél Szigliget című drámáját pénteken mutatták be a Nemzeti Színházban. A szerző Michal Frayn Balmorál című alkotását a szigligeti alkotóházba ülteti át, ahol kisebb-nagyobb tehetségű írók mindennapjait borítja fel egy olasz újságíró érkezése. Az már csak tovább tetézi a bonyodalmakat, hogy a riportalany meghal, ellopják a csengőt, rossz helyre kézbesítik a besúgó-jelentést, és az államvédelmi kísérő elkallódik valahol útközben. Az egyik főszereplőt alakító Garas Dezső szerint egy remek magyar bohózat született, aminek lényege nem is a korrajz, hanem a szélsőséges helyzet kínálta poénok, ötletek jó dramaturgiája.

A darab egy angol színmű magyar változata, mégis olyan, mintha pontosan a magyar viszonyokról szólna. Arról, miként működött a rendszer például 1953-ban.

Igen, kétségtelen, én is azt hiszem, a darab egyik legfőbb erénye, hogy igazi magyar bohózat született. Itt a hangsúly azonban nem csak a magyaron, hanem a bohózaton van. Manapság hiánycikk az ilyesmi, olyannyira, hogy sokszor a színházak már nem is tudnak mit kezdeni egy ilyen kiváló vígjátékkal.

Önök tudtak?

Igen, én úgy érzem, hogy sikerült. A főpróba és a bemutató tapasztalatai alapján elmondhatom: sikerszaga van.

Ebben az esetben is igaz a fáma, hogy nehezebb bohózatot próbálni, mint tragédiát?

Igen, mivel nagyon pontosan kell játszani, rendkívül feszes ritmusa van. Hamvai Kornél szövege remek, ez azért megkönnyítette a dolgot. Volt egy pont a próbafolyamat során, mikor elkezdett élni a szöveg, és éreztük, hogy "kinyílt" a dráma, megcsillant a humora és onnantól kezdve nagyon élveztük.

Attól függetlenül, hogy ez a dara tipikus korrajz, elkerülhetetlen, hogy vannak áthallások.

Persze hogy vannak, jól néznénk ki, ha nem. Ma minden ugyanígy működik, csak nem ilyen szélsőséges formában. A besúgórendszer, a politika....Vitathatatlan, hogy az ilyen szélsőséges helyzetek nagyon jó alkalmat kínálnak egy bohózatra, mert utólag kimondottan viccesek. Szerintem Hamvai Kornél jól tette, hogy a Balmorál című drámát ebbe a környezetbe emelte át.

Boncz Kálmán - akit Ön alakít - elég furcsa figura. Nem lóg ki ebből az írótársaságból?

Õ afféle megtűrt. Szerves része a társaságnak, szeretik, de mindig valahogy megfigyelőként van jelen. Az pedig, hogy mindenkinek a leveleit felbontja, abban a rendszerben egyáltalán nem kirívó. Besúgó-jelentések jöttek-mentek, szinte természetes, hogy ez az ember felbontja a borítékokat. Igazából nem akar rosszat, és a leveleket is véletlen cseréli fel, így megy a besúgó-jelentés a félrelépő feleség férjéhez, a feleség drámája pedig a belügybe. Szerintem nem kell ezt túlbonyolítani, ez egy kitűnő magyar bohózat, remekül megírt szöveggel. Hogy mesél egy rendszer sajátosságairól? Az elkerülhetetlen...

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Sayfo Omar: Afrikában nő a migrációs kedv, Európa zárja a határait

Sayfo Omar: Afrikában nő a migrációs kedv, Európa zárja a határait

Az Arab Barométer legújabb felmérése szerint az észak-afrikai országok fiatal népességének 50-70 százaléka a kivándorlást tervezi – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában a Migrációkutató Intézet kutatási vezetője. Sayfo Omar szerint az illegális migráció elsődleges kiváltó oka ma már nem a háború, hanem a szegénység és a klímaváltozás.

Magyarics Tamás az elnökjelölti vitáról: Trump szokatlanul visszafogott volt, Harris végre megmutathatta magát

A mostani vita nem dönti el a Kamala Harris és Donald Trump közötti versenyt, bár az első kommentárok szerint a jelenlegi alelnök jobban szerepelt, mint riválisa – mondta az InfoRádióban az Eötvös Loránd Tudományegyetem emeritus professzora, aki szerint, ha lesz újabb vita, akkor ott majd kiegyensúlyozottabb lehet a műsorvezetés. A külpolitikai szakértő szerint Kamala Harrisnek nem volt vesztenivalója, és jól élt a lehetőséggel.
VIDEÓ
inforadio
ARÉNA
2024.09.11. szerda, 18:00
Bartal Tamás
a Magyar Közút Nonprofit Zrt igazgatósági elnöke, az Építési és Közlekedési Minisztérium helyettes államtitkára
Vasúti utópiát épít ki az EU, lefő a kávé az autópályáknak

Vasúti utópiát épít ki az EU, lefő a kávé az autópályáknak

Ha megvalósul Mario Draghi versenyképességi csomagja, teljesen átalakulhat az Európai Unió közlekedése, amelyben a gyorsított és nagy sebességű vasutak az egész kontinenst behálóznak, kihívót támasztva a légi közlekedésnek és jelentősen hatékonyabbá téve a teherszállítást. Az uniós reformterv a fejlesztések finanszírozását is átalakítaná, hogy akár 10 óra eljussunk Párizsból Varsóba. Mindez nemcsak az emberek kényelmén javítana, hanem hatalmas növekedési potenciállal kecsegteti az EU megfáradt gazdaságát.

EZT OLVASTA MÁR?
×
2024. szeptember 10. 10:34
×
×
×
×