Infostart.hu
eur:
379.51
usd:
322.33
bux:
125193.08
2026. február 24. kedd Mátyás
A Volkswagen egyik elektromos autójának emblémája a 19. Sanghaji Nemzetközi Autóipari Kiállítás sajtónapján, 2021. április 19-én. A járműipari seregszemlét április 24. és 28. között rendezik az idén.
Nyitókép: MTI/EPA/Alex Plavevski

A német autógyárak nem várnak az EU-ra, különalkuról tárgyalnak Donald Trumppal

Saját kezükbe vették sorsukat a legnagyobb német autógyárak: Volkswagen, a BMW és a Mercedes vezető képviselői közvetlen tárgyalásokon próbálják Donald Trump elnököt az iparágat sújtó vámok eltörléséről meggyőzni.

Az Egyesült Államok április 3-tól 25 százalékos vámot vetett ki a külföldön gyártott autókra és könnyű teherautókra, valamint bizonyos alkatrészekre. A döntést Donald Trump amerikai elnök azzal indokolta, hogy az autógyártás nemzetbiztonsági kérdés, és az importált autók és alkatrészek veszélyeztetik az amerikai autóipart. Emellett a vámtarifa az amerikai autóipart is támogatni hivatott, mivel a gyártók olcsóbban tudnak termelni.

A Reuters hírügynökség értesülései szerint a nagy német autógyártók különalkut szeretnének elérni az amerikai elnöknél, ezért a Volkswagen kezdeményezésére a BMW-vel és a Mercedessze kiegészülve az amerikai kereskedelmi minisztériummal egyeztetnek.

Oliver Blume, a Volkswagen vezérigazgatója elismerte, hogy ő is tárgyalt Washingtonban a vámok lehetséges eltörléséről, cserébe további befektetéseket ígértek az Egyesült Államokban. A tárgyalások elsődleges kapcsolattartója az Egyesült Államok kereskedelmi minisztere, de végső soron a az amerikai elnök megkerülhetetlen – közölte Blume. A VW jelenleg több mint 20 ezer embert foglalkoztat közvetlenül és mintegy 55 ezer embert közvetve az Egyesült Államokban. Partnerségi együttműködést alakított ki az amerikai elektromosautó-gyártóval, a Riviannal is.

„Erre további, hatalmas beruházásokat alapoznánk” – mondta a vezérigazgató, aki meggyőződését fejezte ki, hogy ezeknek a tényezőknek ezért szerepet kell játszaniuk a döntésekben.

Szerinte általános elvként kellene érvényesülnie annak, hogy aki befektet egy országban, annak jobb keretfeltételeket kell biztosítani.

A vezérigazgató kijelentette, hogy a VW csoport nevében nyilatkozik, de mindig olyan megoldásokat tart szem előtt, amelyek általánosan alkalmazhatók.

A Der Spiegel szerint a tárgyalások bizonyítják, hogy az Egyesült Államokkal folytatott vámvitában az autógyárak nem akarnak kizárólag az EU tárgyalási képességeire hagyatkozni. Ezért jobbnak látták, hogy közvetlenül maguk is kifejtsék álláspontjukat. Blume – mint a lap idézte – egyértelművé tette, hogy további befektetéseket tervezne az Egyesült Államokban, ha cserébe megállapodás születik a vámvitában.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.02.24. kedd, 18:00
Bendarzsevszkij Anton
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány igazgatója, a posztszovjet térség szakértője
Közel másfél éve nem történt ilyen Magyarországon - Most eldőlhet a forint sorsa

Közel másfél éve nem történt ilyen Magyarországon - Most eldőlhet a forint sorsa

Az MNB kamatdöntő ülésére figyelnek ma a befektetők, a várakozások szerint ugyanis másfél év után újraindulhat a kamatcsökkentési ciklus Magyarországon. Bár a piaci árazások már tükrözik a kamatok esetleges csökkentését, Varga Mihály mai sajtótájékoztatója és a hazai monetáris politika jövőbeli iránya fontos üzeneteket közvetíthet a devizapiacok számára is. A kamatdöntés felé közeledve fokozatosan erősödik a hazai fizetőeszköz árfolyama: az euró jegyzése a reggeli 379,5 feletti szintről 379 alá, míg a dollár árfolyama a 322,3-as szintről 321,5 környékére mérséklődött.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×