Infostart.hu
eur:
357.29
usd:
303.67
bux:
135742.6
2026. május 7. csütörtök Gizella
Nyitókép: Unsplash

Újabb „tankszörnyeteget” villantottak az oroszok – videó

Nem most először bukkan fel ilyen furcsa kinézetű tank az oroszoknál Ukrajnában: először áprilisban, Donbaszban láttak hasonló, kiegészítő páncélzatot viselő harci járművet, aminek azóta egyre furább variánsait észlelik.

Az eredeti "teknőstank" finoman szólva is megrökönyödést keltett a háborús eseményeket követő emberek körében – írja a Portfolio. A jármű kezelőszemélyzete lemondott az orosz tankok sajátosan lapos kialakításából eredő rejtőzködőképességről, sőt, a forgatható lövegtoronyról is annak érdekében, hogy védettebbek legyenek a dróntámadások ellen.

Az első jármű végzete az ismertség lett: civilek fotózkodtak vele, az ukrán erők pedig gyorsan beazonosították a felvételek készítési helyét, a tüzérség pedig hangárostól pusztította el.

Ám a koncepció, úgy néz ki, működik, ugyanis a donbaszi offenzíva során több, hasonlóan átalakított tankot is lehetett látni bevetés közben - írja a lap. Hozzáteszik, úgy néz ki, az oroszok azóta új szintre léptek a poszt-apokaliptikus filmek hangulatát idéző harckocsik készítésében,

a legújabb "teknőstank" ugyanis az extra páncéllemezeken kívül "madárkalitkát", valamint egy páncéltest elé rögzíthető aknamentesítőt is kapott.

A fura, átalakított harci járműről az X-re is került ki videó:

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.05.07. csütörtök, 18:00
Molnár Judit
a Magyar Utazási Irodák Szövetségének elnöke
Humanoid robotok voltak a Pekingi Autókiállítás nagy dobásai – De miért?

Humanoid robotok voltak a Pekingi Autókiállítás nagy dobásai – De miért?

A globális autóipari seregszemlék súlypontja látványosan Kínába tolódott: miközben a Genfi Autószalon fénykora már inkább emlék, a Pekingi Autóshow ma a trendek első számú kirakata. Gergely András, a Portfolio Content Lab főszerkesztője a Checklist keddi adásában (a 14. perctől) mesélt helyszíni tapasztalatairól. Szerinte egy év önmagában nem „űrtechnológiai” ugrás, de több trend érezhetően élesebben rajzolódik ki, mint korábban – különösen a hajtásláncok sokszínűsége és az autóiparhoz csatlakozó robottechnológiai fejlesztések. A háttérben egyre inkább az exportlogika áll: a kínai gyártók nem egyetlen technológiára tesznek fel mindent, hanem széles termékpalettával próbálnak alkalmazkodni az eltérő szabályozású és infrastruktúrájú piacokhoz.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×