Infostart.hu
eur:
363.18
usd:
314.21
bux:
148632.55
2026. augusztus 9. vasárnap Emőd
traffic jams in the city, road, rush hour közlekedés, forgalom, autó, autók, torlódás, dugó
Nyitókép: Jung Getty/Getty Images

München is behúzza a kéziféket: drasztikus sebességkorlátozás jön

A városi tanács a jobb levegő biztosítása érdekében most vitatott döntésre szánta el magát, dízeltilalom helyett 30 km/órás sebességkorlátozást rendel el.

Kockázatos utat választott München városvezetése a jobb levegő érdekében. A bajor főváros egyik legnagyobb főútján évek óta a megengedett határértékek fölött vannak az egészségnek ártó nitrogén-dioxid értékek A fő bűnösök a dízelmotoros járművek. Az erről szóló beszámolók szerint a tartományi közigazgatási bíróság korábbi határozata ellenére nem rendelték el a "dízeltilalmat", ugyanakkor meghatározott körzetben általános sebességkorlátozást léptetnek életbe:

a város egyik főútján a Landshuter Allee-n óránként 30 kilométeres sebességkorlátozás lesz.

A Süddeutsche Zeitung arra emlékeztetett, hogy márciusban a bajor közigazgatási bíróság kötelezte a városvezetést arra, tegyen gyors intézkedéseket a levegőminőség javítása érdekében. A közigazgatási bíróság már korábban is a dízelmeghajtású járművek betiltása mellett foglalt állást. A múlt évben a város úgy akarta megoldani a problémát, hogy München egy részén, a Mittlerer Ringen betiltotta a régi, IV-es besorolású dízeljárművek közlekedését. A tilalmat 2023 októberében kellett volna kiterjeszteni további dízelmotoros járművekre, de a városvezetés a tilalom elfüggesztése mellett döntött, mert a mérések eredményei némileg javultak.

Ezek után született most döntés arról, hogy dízelek kitiltása helyett Landshuter Allee-n óránkénti 30 kilométeres általános sebességkorlátozást rendelnek el. Az elképzelések szerint ezzel München központjában csökkenhet a kipufogógáz-kibocsátás, ami a nitrogén-dioxid megengedett határértékének teljesüléséhez vezethet.

A Bild szerint ezzel még nem került pont az ügy végére, és további jogi viták várhatók. A közigazgatási bíróság még a város vezetésének döntése előtt jelezte, hogy azt jogsértőnek tekinti, és követeli az eredeti tiltási határozatának végrehajtását.

Címlapról ajánljuk
Több az olaj, mégis drágulhat a dízel – itt akad el az OPEC+ segítsége

Több az olaj, mégis drágulhat a dízel – itt akad el az OPEC+ segítsége

2026 júniusában 117 millió hordóval nőtt a tengeren lévő olaj mennyisége, miközben a szárazföldi készletek 96 millió hordóval apadtak. A világ tehát papíron több olajjal rendelkezett, de kevesebb volt belőle ott, ahol gyorsan üzemanyagot lehetett volna előállítani. Az OPEC+ hiába emeli a kitermelést, ha a tankerek, a finomítók és a terméktárolók nem tudják ugyanolyan gyorsan követni. Ezért fordulhat elő, hogy a Brent ára csökken, a benzinkútnál mégsem lesz olcsóbb a dízel.

Este drágább áram? Asztalra tesznek egy új rezsicsökkentési javaslatot

Széleskörű energetikai korszerűsítésre buzdít az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége. Tibor Dávid, a Masterplast alapító elnöke az InfoRádióban elmondta: a szövetség egy idősávos villamosenergia-tarifa bevezetését is felveti annak érdekében, hogy csökkentsék a lakosság energiafogyasztását.
inforadio
ARÉNA
2026.08.10. hétfő, 18:00
Bíró Tibor
egyetemi tanár, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Környezeti Fenntarthatósági Intézetének vezetője, a Magyar Hidrológiai Társaság alelnöke
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×