Infostart.hu
eur:
365.45
usd:
317.18
bux:
146563.2
2026. augusztus 7. péntek Ibolya
A roncs mellett dolgoznak mentők és tűzoltók az isztambuli Sabiha Gökcen repülőtéren 2020. február 5-én, miután a Pegasus török légitársaság egyik utasszállító gépe 177 emberrel a fedélzetén túlfutott a leszállópályán, zajvédő falnak ütközött és három darabra tört. Egy ember életét vesztette, csaknem százhatvanan pedig megsérültek.
Nyitókép: MTI/AP/IHA/Ismail Coskun

Halálos áldozata is van az isztambuli repülőszerencsétlenségnek

A járművön a korábbi jelentésekkel ellentétben nem 177-en, hanem 183-an tartózkodtak. A hatóságok legfrissebb tájékoztatása szerint a balesetben egy ember meghalt, csaknem százhatvanan pedig megsérültek.

Túlfutott a leszállópályán és egy zajvédő falnak ütközve három darabra tört egy utasszállító szerdán az isztambuli Sabiha Gökcen nemzetközi repülőtéren. A hatóságok legfrissebb tájékoztatása szerint a balesetben egy ember meghalt, csaknem százhatvanan pedig megsérültek.

Ellentmondóak az információk az utasok és a sérültek számáról. A járművön a korábbi jelentésekkel ellentétben nem 177-en, hanem 183-an tartózkodtak. A török egészségügyi miniszter arról számolt be, hogy 157 sérültet szállítottak kórházba, akik általánosságban véve jó állapotban vannak - jelentette az NTV török hírtelevízió, amely korábban azt közölte, hogy a két pilóta állapota súlyos. Isztambul tartomány kormányzója a baleset helyszínén nyilatkozva később azonban azt mondta, hogy a két pilótát ugyan intenzív osztályon tartják, de állapotuk jó.

Megsérült továbbá öt rendőr is, akiket akkor ért közlekedési baleset, amikor a helyszínre igyekeztek. A repülőn 155 török, négy amerikai, négy kínai, három iraki, két izraeli és két kirgiz, illetve egy-egy svéd, szíriai, libanoni, kazah, marokkói és türkmén állampolgár utazott. A légikikötőt lezárták a forgalom előtt, a gépeket a metropolisz másik nemzetközi repülőterére irányították át.

A Pegasus török légitársaság belföldi járata Izmir városából érkezett Isztambulba. A videófelvételek alapján a gép orr-része kiszakadt a törzsből, és átcsavarodva fejjel lefelé fordult, egy hátrébb lévő ponton pedig tűz ütött ki, amelyet a helyszínre érkező tűzoltók eloltottak. A farokrész leszakadt, de nem vált le teljesen.

A török közlekedési miniszter az NTV élő adásában azt mondta, hogy az utasok egy jelentős része saját erejéből távozott a repülőgépből. A Boeing 737-800 típusú gép a leszállást követően nem tudott lelassulni, és így kifutott a pálya mögötti mezőre. Yerlikaya hozzátette: az utasszállító a rossz időjárási körülmények miatt nem tudott lefékezni, majd még 50-60 métert csúszott a füvön. A tartományi kormányzó arra is felhívta a figyelmet, hogy a leszállópálya szintje 30-40 méterrel magasabban fekszik, mint az a füves terület, ahová a repülőgép a landolást követően "lecsúszott".

A balesettel kapcsolatban a főügyészség nyomozást indított.

A Sabiha Gökcen forgalmát legutóbb január 7-én függesztették fel csaknem 24 órára, miután a Pegasus egyik érkező járata ugyancsak túlfutott a leszállópályán. Az akkori balesetben senki nem sérült meg, a gép 164 utasát csúszdákon mentették ki.

Címlapról ajánljuk
Köszönjük, Magyarország! – Magyar Péter jó hírrel jelentkezett

Köszönjük, Magyarország! – Magyar Péter jó hírrel jelentkezett

Péntektől fellélegezhetünk, de komoly tanulságokat kell levonni.

Bóka János: nem a pártstruktúrát, hanem a politikai közösséget kell újraépíteni

„Mi együttműködve nem működünk együtt” – mondta Bóka János, a Fidesz parlamenti frakcióvezetője, aki beszélt az önkritika fontosságáról, a köztársasági elnök leváltásával kapcsolatos jogi álláspontról és Paks helyzetéről is az InfoRádió Aréna című műsorában. Szerinte most van egy meghatározó politikai közösség, ami képviseletet keres magának, és ez a közösség olyan, mint a bakelit: nyomásra, hőre keményedik.
inforadio
ARÉNA
2026.08.07. péntek, 18:00
Lakatos Mónika
a HungaroMet éghajlatkutatója, a Magyar Meteorológiai Társaság elnöke
Hatalmas meglepetést okozott a Mol – 2022 óta nem láttunk ilyet

Hatalmas meglepetést okozott a Mol – 2022 óta nem láttunk ilyet

A Mol a 2022-es energiaválság óta nem látott teljesítményt nyújtott az idei második negyedévben. A feldolgozással és kereskedelemmel foglalkozó Downstream szegmens eredménye jócskán meglepte az elemzőket – a bombateljesítmény elsősorban a rekord szintre ugró marzsoknak volt köszönhető, de a termékkihozatal normalizálódása és az orosz olaj újbóli érkezése is segített. Az Upstream is több éve nem látott eredményt szállított, összességében pedig története harmadik legerősebb negyedévét zárta a Mol: a legfontosabb eredménysoron 27 százalékkal, nettó profitban pedig közel 60 százalékkal múlta felül az elemzői várakozásokat. Megnéztük, miből jött össze a váratlanul nagy dobás, és mennyire fenntartható a kiugró teljesítmény.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×