A megállapodás után a vártnál gyorsabban - kevesebb dolgozóval és kevesebb márkával - indulhat meg a termelés. Fritz Henderson, a GM vezérigazgatója azt mondta: a megújult vállalatban a hivatalnoki apparátust több mint 20, a vezetői posztokét pedig 35 százalékkal csökkentik.

A 40 napos csődeljárás során a 176 milliárd dolláros adósságot 48 milliárdra csökkentették, a munkaköltségeket pedig a japán gyártókéval, például a legfőbb vetélytárs Toyotáéval azonos szintre mérsékelték. Az új General Motors egyik fő célkitűzése a korábbinál üzemanyag-takarékosabb autók előállítása. Tovább gyártják a Chevrolet, a Cadillac, a Buick és a GMC márkát, a Hummertől, a Saturntól, a Saabtól és a Pontiactól ugyanakkor megpróbálnak megszabadulni.